< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Висококвалитетен дизел ротор за глава 146403-4920 VE Pump Parts Head Rotor Rezerver Parts Фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Висококвалитетен ротор за глава на дизел 146403-4920 VE делови за пумпа Резервен дел за глава на роторот

Детали за производот:

Роторот за глава на дизел пумпа 146403-4920 е ротор за глава на VE. Погоден е за дизел пумпа.

  • Опис:Главен ротор
  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Референтни кодови:146403-4920
  • Апликација: /
  • MOQ:2 парчиња
  • Сертификација:ISO9001
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Пакување:Неутрално пакување
  • Контрола на квалитет:100% тестиран пред испорака
  • Време на водење:7-15 работни дена
  • Плаќање:T/T, L/C, Paypal, Western Union или по ваше барање
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    опис на производите

    Референца. Кодови 146403-4920
    Апликација /
    MOQ 2 ЕЕЗ
    Сертификација ISO9001
    Место на потекло Кина
    Пакување Неутрално пакување
    Контрола на квалитет 100% тестиран пред испорака
    Време на водење 7-15 работни дена
    Плаќање T/T, L/C, Paypal, Western Union или по ваше барање

    Влијанието на структурните параметри на пумпната дизел единица врз снабдувањето со дизел

    За да се постигне целосен процес на снабдување со дизел, дизел пумпата под висок притисок бара соработка на различни компоненти во дизел пумпата. Главните компоненти на единицата за дизел пумпа под висок притисок вклучуваат влезниот вентил на дизелот, излезниот вентил на дизелот, спојката на клипот и волуменот на секоја компонента. За време на фазата на унапредување на камерите, камерата го придвижува клипот нагоре за да го притисне горивото во шуплината на клипот. Кога стапката на притисок на горивото е поголема од горивото што истекува од влезниот вентил, притисокот во шуплината на клипот продолжува да се зголемува, достигнувајќи По одреден притисок, влезниот вентил за гориво се затвора. Во тоа време, шуплината на клипот формира запечатен волумен. Камерата врши притисок на горивото во запечатениот волумен. Притисокот брзо се зголемува. Кога притисокот во шуплината на клипот ќе го достигне нивото, се отвора излезниот вентил на дизелот. Под притисок, пумпната единица пумпа дизел во комората за акумулација на притисок. По прелиминарното стабилизирање на притисокот преку комората за акумулација на притисокот, тој доставува дизел до заедничката железничка цевка под висок притисок. За време на фазата на враќање на камерите, под дејство на пружината на клипот, клипот се движи надолу со камерите, излезниот вентил на дизелот се затвора и притисокот во комората на клипот брзо опаѓа. Кога разликата во притисокот помеѓу двата краја го достигне притисокот за отворање на влезниот вентил на дизелот, влезниот вентил на дизелот се отвора, горивото вшмукувано во дизелското коло со низок притисок влегува во комората на клипот. Промените во структурните параметри на влезниот вентил на дизелот, излезниот вентил на дизелот, двојката на клипот и другите компоненти во текот на целиот процес ќе имаат влијание врз процесот на снабдување со дизел. Затоа, за да продолжиме да го проучуваме влијанието на структурните параметри на дизел пумпата под висок притисок врз перформансите на снабдувањето со дизел, ова резиме ќе се фокусира на компонентата на влезниот вентил на дизелот, компонентата на излезниот вентил на дизелот, спојката на клипот и се изучува обемот на секоја компонента. Според структурните параметри на секоја компонента, се проучува влијанието на промените на вредноста врз карактеристиките на снабдувањето со дизел на дизел пумпата под висок притисок и се открива нејзиниот механизам на дејство.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја