Дизел инјектор Fuel Injector 095000-6700 Denso Injector за Zhongqi, Sinotruck HOWO
детали за производите
Се користи во возила / мотори
Код на производот | 095000-6700 ALLA 155 P 965-J DLLA 155 P 965 093400-9650 |
Модел на мотор | W615 |
Апликација | Zhongqi, Sinotruck Howo |
MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
Гаранција | 6 месеци |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Камион со мала брзина на угорница без да се издува, по удолница автоматско палење Овој камион со мала брзина генерално ги има следните две карактеристики, едната е дека секогаш има воздух во нафтоводот, другата е дека моторот е слаб. Главната причина за оваа чудна грешка е тоа што иглата на вентилот на инјекторот е лошо истрошена. Има камион со мала брзина со дизел мотор S1110, што е во основа нормално кога се движи на рамен пат и угорнини, но кога се движите по удолница, додека вратата за масло е намалена, дизел моторот автоматски ќе запре. Производството на овој феномен, повеќето случаи се должат на нафтоводот заеднички вшмукување воздух предизвикан од. Сепак, по промената на сите дихтунзи на спојниците на цевководот, дефектот сè уште не може да се отстрани. По повторен преглед, констатирано е дека иглениот вентил на инјекторот е сериозно истрошен. Кога камионот со мала брзина се движел по рамниот пат и на угорницата, гасот во цилиндерот не можел да влезе во инјекторот поради големиот гас, а колото на маслото под висок притисок било полно со гориво под висок притисок. Меѓутоа, кога возилото оди надолу, бидејќи гасот се намалува, патеката на маслото со висок притисок е во основа во состојба на запирање на снабдувањето со масло, така што горивото со висок притисок во цилиндерот го внесува виртуелното во двојката на иглата вентили и влегува во ниската патека на маслото под притисок низ цевката за враќање на маслото, што резултира со автоматско испуштање на дизел моторот. Повеќето од овие дефекти се случуваат кај едноцилиндрични дизел мотори со лоша техничка состојба. Покрај тоа, пружината за регулирање на притисокот на едноцилиндричниот дизел инјектор е скршена или еластичната сила е премногу мала, што исто така ќе предизвика сличен дефект.