< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Нов 100% тестиран Common Rail дизел/млазница со вбризгување гориво DLLA155S529 фабрика и производители |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Нова 100% тестирана млазница Common Rail дизел/инјектор за гориво DLLA155S529

Детали за производот:

  • Место на потекло:КИНА
  • Име на брендот: CU
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:DLLA155S529
  • Состојба:Ново
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:6 Парче
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:10000
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    DLLA155S529 00 DLLA155S529 01 DLLA155S529 02 DLLA155S529 03 DLLA155S529 04

    Име на производство DLLA155S529
    Модел на мотор /
    Апликација /
    MOQ 6 ЕЕЗ / По договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Водечко време 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба

     

    Како да ги одржувате инјекторите за гориво на дизел моторот во добра техничка состојба (дел 2)

     

    Прво, проверувајте редовно и приспособете го аголот за напредување на снабдувањето со гориво на пумпата за вбризгување гориво.Со цел да се осигура дека дизелот вбризгуван од вбризгувачот на гориво во цилиндерот може да се измеша рамномерно и целосно да се изгори, мора да се прават редовни проверки за да се приспособи аголот за напредување на снабдувањето со гориво на пумпата за вбризгување гориво.Ако времето за снабдување со масло е прерано, ќе го отежне палењето на дизел моторот и ќе има дефекти како што се тропање на цилиндарот и зголемени вибрации;ако времето за снабдување со масло е премногу доцна, тоа ќе предизвика црн чад од издувната цевка, прекумерна температура на моторот и зголемена потрошувачка на гориво..Премногу рано или предоцна аголот за напредување на снабдувањето со масло на пумпата за вбризгување гориво ќе го намали работниот век на инјекторот за гориво.

    Второ, има и други прашања на кои треба да се обрне внимание

    а.При ремонт на дизел моторот, внимателно отстранете ја комората за согорување, вентилите за довод и издувни гасови, клиповите, облогите на цилиндрите, издувните цевки и инјекторите за гориво.Прекумерните наслаги на јаглерод ќе предизвикаат слаба дисипација на топлината на моторот, слаби издувни гасови и прекумерна локална температура., со што се гори склопот на инјекторот за гориво.

    Б. При замена или расклопување делови како што се цевки за масло под висок притисок, елементи на филтер за дизел, парови клипови и парови вентили за излез на масло, тие треба да се исчистат пред инсталацијата, а пред да се поврзат цевките за масло под висок притисок со инјекторите за гориво, гасот треба да се отвори за да се доведе моторот во празен од со надворешна сила Направете неколку круга за да го исчистите каналот на цевката за гориво под висок притисок за да спречите нечистотии да навлезат во прскалката за вбризгување гориво.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја