< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Нов 100% тестиран Common Rail дизел/млазница со вбризгување гориво DLLA155S295c2 фабрика и производители |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Нова 100% тестирана млазница Common Rail дизел/инјектор за гориво DLLA155S295c2

Детали за производот:

  • Место на потекло:КИНА
  • Име на брендот: CU
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:DLLA155S295c2
  • Состојба:Ново
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:6 Парче
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:10000
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    DLLA155S295C2 0012 псд 13 11 1 080

    Име на производство DLLA155S295c2
    Модел на мотор /
    Апликација /
    MOQ 6 ЕЕЗ / По договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Водечко време 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба

    Процесот на демонтирање на парот на млазницата на инјекторот (3 дел)

    Ако линијата на вентилот на вентилот на иглата и телото на инјекторот е нерамномерна, може да биде принудена да соработува со тропање и печат.Ставете го иглата натопена во малку масло во телото на инјекторот за гориво, ставете клип чип на рачката на вентилот за игла и лесно удрете десетина чекани со чекан од половина фунта за да спречите силно удирање на вентилот на иглата и на телото на инјекторот за гориво. .Ако жицата е оштетена, свртете ја 90° и чукајте повторно и свртете го вкупно три пати за да постигнете добро вклопување.

    Има знаци на оштетување на жицата на вентилот на телото на инјекторот и жицата на вентилот на иглата.Ако трагите на оштетување се големи, нанесете мала количина груба абразивна паста на линијата на вентилот на главата на вентилот на иглата и прицврстете ја рачката на вентилот за иглата на специјалниот алат за расклопување за удар и ротирачко брусење.Ако имате дупчалка за клупа или рачна дупчалка, можете да ја инсталирате рачката на вентилот за игла на чак и да ја свртите за мелење, но брзината не треба да биде преголема, за да се спречи тешкотијата да се врати мазноста на линијата на вентилот. до брзо мелење.

    Кога мелете, треба да го стегнете телото на инјекторот со рацете и постојано да удирате и да ротирате во аксијалниот правец.Мелете 2~3 минути за да ја видите површината на спојката на линијата на вентилот за стеснување на вентилот за игла.Но, посебно внимание треба да се посвети на фактот дека абразивната паста не смее да се нанесува или допира на цилиндричната водилка на иглата за да се спречи абразијата да ја оштети мазноста на цилиндричната водилка на иглата вентил.Сомелете ги трагите од оштетување, користете шприц за да вдишете чисто дизел масло и исплакнете ја абразивната паста на дупката на телото на млазницата.Потоа користете хром оксид за мелење на телото на инјекторот на ист начин како што е прикажано на Слика 6, а потоа мелете го со моторно масло 1~2 мин, така што линијата на вентилот на стеснувањето на иглата вентилот ќе ја достигне околната мазност.Ширината на површината на спојката на жицата на вентилот е генерално околу 0,1 mm.

     


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја