Висококвалитетен сет на контролни вентили Common Rail Склоп F00RJ00447 за дизел инјектор
детали за производите
Се користи во возила / мотори
Код на производот | F00RJ00447 |
Модел на мотор | / |
Апликација | / |
MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
Гаранција | 6 месеци |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
(1) Промената на брзината на дизел моторот со висок притисок Common Rail ќе предизвика доцнење во доводот, што очигледно не може да ја следи стапката на вбризгување гориво. Соодветната оптимизација на доводниот гас и волуменот на вбризгување гориво се добива преку главниот алгоритам за корекција на волуменот на вбризгување на промената на брзината, а соодветниот сооднос воздух-гориво се одржува за да се надомести феноменот на хистерезис. (2) Повеќекратното вбризгување предизвикува флуктуација на притисокот на шината, што влијае на точноста на извршувањето на главната количина на инјектирање. Точноста на извршувањето на вбризгувањето на маслото може да се подобри со претходно коригирање на ширината на пулсот на главната количина на вбризгување преку алгоритмот за корекција на количеството масло за флуктуација на притисокот на шината. (3) Преку софтверот/хардверскиот систем за контрола развиен од нас самите, се вршат релевантни тестови на држачот на моторот за да се потврди исправноста на соодветниот алгоритам за контрола на вбризгување гориво.
Содржината на кислород во воздухот во областа на платото е многу помала од онаа во обичната област, што резултира со нецелосно согорување во цилиндарот на дизел моторот, што прави дизел моторот да изгледа низа трендови на влошување на перформансите, како што се пад на моќноста, зголемување на потрошувачката на гориво , зголемување на температурата на издувните гасови. Во моментов, студијата за работните карактеристики на дизел моторите на голема надморска височина главно усвојува еднодимензионална симулација или метод на тестирање на клупата за симулација на околината на платото, но проучувањето на полето на проток во цилиндарот, мешањето масло и гасот и механизмот за согорување во цилиндарот не е доволно длабоко. Дополнително, поголемиот дел од обновувањето на моќноста на голема височина на дизел моторите се постигнува со проучување на системот за надополнување, што во голема мера ја подобрува приспособливоста на дизел моторите на промена на надморската височина. Недостаток е што тест периодот е долг, а цената е висока. Ефектот на унапредувањето на вбризгувањето Аголот врз економичноста на горивото, перформансите на моќноста и перформансите на емисијата на дизел моторот со директно вбризгување е позначаен од другите параметри.