DLLA153P027 Common Rail Дизел/инјектор за гориво BOSCH Млазница за инјектори

Млазницата за вбризгување гориво на комплетот на дизел генератор обично се однесува на млазницата за механичко вбризгување гориво под притисок, која може да се подели на типот на дупка за масло и тип на вентил за враќање масло од структурата.Меѓу нив, млазницата за вбризгување гориво од типот дупка за враќање на маслото е најчеста, бидејќи нејзината структура е релативно едноставна, сигурна работа, широко се користи на бродот, новиот генераторски сет на опремата за вбризгување гориво користејќи ја структурата за електрично вбризгување. , структурата на млазницата за вбризгување гориво е различна од традиционалниот механички тип под притисок, а исто така стана развојен тренд на опремата за вбризгување гориво во морето.

Ставете го заглавениот вбризгувач на гориво во дизел или моторно масло да се загрее, завиткајте го со крпа кога го вадите, затегнете го иглата со клешта и постепено движете се и извадете го иглата од телото на вентилот на иглата.Ставете мала количина мирис во телото на вентилот на иглата, така што иглата во телото на иглата ќе ги повтори активностите, додека иглата не може да биде активна во телото на вентилот на иглата, ако иглата има изгореници на заптивната површина на шасијата, треба да се меле со абразивна паста, исто така, на мелење треба да се обрне посебно внимание за да се сфати количината и времето на абразивната паста, чистата спојка на вентилот за ѕвонче е инсталирана на инјекторот, а потоа прилагодете го притисокот на инјектирање.