< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120209 Bosch за фабрика и производители на мотори Cummins |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Дизел инјектор Fuel Injector 0445120209 Bosch за Cummins мотор

Детали за производот:

  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:0445120209
  • Состојба:НОВО
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:6 Парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:300
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    Се користи во возила / мотори

    Код на производот 0445120209
    Модел на мотор /
    Апликација Мотор Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ЕЕЗ / По договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Гаранција 6 месеци
    Водечко време 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба
    Начин на достава DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или побарано

    Притисокот за инјектирање на инјекторот се намалува

    • Намалувањето на притисокот на вбризгување на горивото на инјекторот за гориво ќе доведе до слаба атомизација на горивото, намалување на опсегот или дури и неможност целосно да се помине низ комората за согорување, што ќе влијае на мешањето на горивото и компримираниот воздух, што резултира со нецелосно согорување на дизел масло, а иглениот вентил на инјекторот за гориво е подложен на наслаги на јаглерод.Потрошувачката на гориво на дизел моторот се зголемува, тешко е да се стартува, а за време на работата се испушта црн чад.Падот на притисокот на инјекторот главно е предизвикан од падот на притисокот на пружината што го регулира притисокот или олабавувањето на завртката за регулирање на притисокот.Притисокот на пружината за регулирање на притисокот што мора да се надмине за да се отвори игланиот вентил на инјекторот за гориво е притисокот на вбризгување гориво.За време на работниот процес на дизел моторот, пружината што го регулира притисокот е подложна на пластична деформација поради долгорочно високофреквентно тепање, а нечистотиите во дизел маслото исто така ќе го влошат абењето на пружината., што доведува до опаѓање на отпорот на еластична деформација на пружината што го регулира притисокот, што исто така ќе предизвика намалување на притисокот на вбризгување на горивото на инјекторот.
      Силата на претходно затегнување на пружината што го регулира притисокот на инјекторот за гориво е намалена, што лесно ќе го натера иглениот вентил на инјекторот за гориво да застане на отворена положба во телото на вентилот на иглата, предизвикувајќи мешаниот гас да тече назад во вбризгувањето на горивото комора за согорување, предизвикувајќи вентилот за игла и телото на иглата да бидат аблирани и жарени.Намален век на инјекторот.Во овој поглед, притисокот на вбризгување на горивото на инјекторот може да се прилагоди со замена на пружината за регулирање на притисокот или со прилагодување на завртката за регулирање на притисокот.Проверката и прилагодувањето на притисокот за вбризгување на горивото на инјекторот за гориво треба да се изврши на тест-клупата.Притиснете ја рачката за да го испрскате маслото од инјекторот за гориво, притиснете ја рачката со брзина од 60 пати/мин. и набљудувајте го притисокот на вбризгување гориво.За инјектори кои користат завртка за регулирање на притисокот за прилагодување на притисокот на вбризгување гориво, завртката за регулирање на притисокот може да се контролира за да се тестира додека притисокот на вбризгување гориво не ги исполни барањата на спецификацијата.

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја