< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch за Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b фабрика и производители |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Дизел инјектор Fuel Injector 0445120161 Bosch for Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Детали за производот:

  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:0445120161
  • Состојба:НОВО
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:6 Парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:300
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    微信图片_20220515153717
    微信图片_20220515153714
    微信图片_20220515153711
    微信图片_20220515153708

    Се користи во возила / мотори

    Код на производот 0445120161
    Модел на мотор /
    Апликација Мотор Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ЕЕЗ / По договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Гаранција 6 месеци
    Водечко време 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба
    Начин на достава DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или побарано

    При голема брзина и големо оптоварување, ефектот на претходно измешаното согорување на претходно вбризгување врз подобрувањето на емисијата не е очигледен.Во овој момент, со цел да се намалат емисиите на NOx и PM и да се намалат вибрациите и бучавата на моторот, може да се примени режимот на вбризгување „главно вбризгување + задно вбризгување“.Во овој променлив режим на работа, контролата на вбризгување гориво бара флексибилна комбинација на променливо вбризгување и прецизна способност за пресметување на количината на вбризгување гориво.Контролата за вбризгување на горивото на дизел моторот е изградена врз основа на сеопфатна флексибилна контрола на вртежниот момент и независна флексибилна контрола на притисокот во шината.Според комбинацијата на инјектирање што ја бара работната состојба, се распределува вкупната количина на вбризгување и се вбризгува во секој цилиндар сукцесивно во вистинско време, за да се постигне најдобар ефект на согорување во секој цилиндар.Општата архитектура на контролата на вбризгувањето е прикажана на слика 1. Модулот за контрола на вртежниот момент го конвертира вкупниот вртежен момент во вкупната побарувачка на масло преку MAP „вртежен момент-волумен на масло“, а потоа го определи комбинираниот режим на вбризгување гориво, односно го определи почетна комбинација на вбризгување според тековната брзина на моторот и условите за ослободување на секое вбризгување, и го изврши минималното ограничување на времето на вбризгување и управувањето со приоритетите за почетната комбинација на вбризгување во согласност со барањата за извршување на хардверот и барањата за дизајн на работната состојба.Така, се добива конечната комбинација за инјектирање.Конечно, вкупната побарувачка на масло се доделува на секое вбризгување едно по едно и се пресметува аголот на напредување на вбризгувањето.Ширината на пулсот на главната инјекција може да се добие само по промена на брзината и корекција на флуктуацијата на притисокот на шината.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја