< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Повторно произведен дизел инјектор во Кина 2036181 574425 за Scania DC13 072A Фабрика и производители на мотори | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Повторно произведен дизел инјектор 2036181 574425 за мотор Scania DC13 072A

Детали за производот:

  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:2036181
  • Состојба:НОВО
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина на нарачка:6 Парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови за плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:300
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    微信图片_20220722101247_副本
    微信图片_20220722101244_副本_副本

    Се користи во возила / мотори

    Код на производот 2036181
    Модел на мотор /
    Апликација Мотор Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ЕЕЗ / со договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Гаранција 6 месеци
    Време на водење 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба
    Начин на испорака DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или побарано

    Вообичаени дефекти на електромагнетни инјектори

    • Вообичаени дефекти на електромагнетниот инјектор: едниот е механички дефект на самиот електромагнетен инјектор, а другиот е дефектот предизвикан од колото. моторот по капнување. Откако ќе се исклучи клучот за палење на моторот, моторот не може брзо да се исклучи поради дејството на горивото после капење и високата температура на комората за согорување, а потрошувачката на гориво се зголемува. голем.

      Причини: D Иглениот вентил и седиштето на иглата се истрошени поради долготрајна работа, иглата не е цврсто затворена, а откако ќе престане сигналот за снабдување со гориво, преминот за масло не е цврсто затворен, што резултира со гориво сè уште влегува во комора за согорување. 2 Долготрајната работна состојба на моторот со ниска температура создава голема количина на јаглеродни наслаги, што ја уништува работата на запечатување на седиштето на вентилот на иглата, така што иглата на вратилото и седиштето на вентилот за игла не можат да бидат во близок контакт.

      Втората е дека иглата е заглавена, а движењето не е мазно, што резултира со бавно вбризгување на горивото, иглата не се затвора брзо, а атомизираните честички се дебели, што сериозно влијае на економичноста и моќноста на моторот. Фиба, која го попречува движењето на иглата. 2. иглата


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја