Топла продажба на Common Rail контролен вентил F00RJ02386 Склоп на вентил за резервни делови за дизел мотор со инјектор за гориво

Развојот на технологијата за дизел мотори е како што следува:
1. Рана фаза на истражување: Во 1892 година, германскиот пронаоѓач Рудолф Дизел го измислил дизел моторот.
2. Подобрување на системот за вбризгување: Околу 1910 година, McKinney од Обединетото Кралство воведе механичка технологија за вбризгување гориво под висок притисок во големите дизел мотори; во 1927 година, Bosch произведе сигурна пумпа за вбризгување под висок притисок и официјално ја користеше на дизел мотори.
3. Развој на технологија за суперполнење: Во 1905 година, Швајцарецот Алфред Буих предложил патент за турбо полнење на издувните гасови. Во раните денови, главно се користеше механичко полнење. Првиот дизел мотор со турбополнач со издувни гасови беше произведен од MAN во 1927 година, но поради нивото на производство на суперполначот во тоа време, технологијата не беше брзо промовирана.
4. Голем дијаметар на цилиндрите и фаза на развој на висока моќност: од 1940-тите до 1970-тите, поморските дизел мотори со мала брзина се развиле во насока на голем дијаметар на цилиндрите и голема моќност, со зголемување на степенот на надополнување и зголемување на поместувањето на цилиндерот како главен мерки за зголемување на моќноста на еден цилиндар. До 1970-тите, главната техничка карактеристика на развојот на поморските дизел мотори беше зрелоста и популаризацијата на технологијата за турбо полнење на издувните гасови, што значително ја подобри моќноста на поморските дизел мотори.
5. Примена на технологијата за електронска контрола: Од почетокот на 1980-тите, беа воведени различни електронски контролирани системи за вбризгување на дизелот за да се подобрат работните перформанси на дизел моторите, да се намали потрошувачката на гориво и да се прилагодат на строгите стандарди за емисија.
6. Фаза на модерен развој: Во последниве години, со развојот на индустријализацијата и напредокот на еколошката цивилизација, зелениот развој постави повисоки барања за топлинска ефикасност. Персоналот за истражување и развој е посветен на подобрување на топлинската ефикасност на дизел моторите за да се постигне поголема моќност, поекономична потрошувачка на гориво и почисти емисии. Во моментов, трендот на глобално затоплување е очигледен, и императив е да се намалат емисиите на јаглерод диоксид. Постојаниот напредок на технологијата на дизел моторите е од големо значење за подобрување на недостигот на енергија и проблемите со глобалното затоплување.