Висококвалитетна млазница за дизел инјектор DLLA150P2121 Млазница за гориво за инјектор 0445110355 0445110509 Резервен дел

Влијанието на прединјектирањето врз главниот процес на согорување со вбризгување е проучено во литературата.Резултатите покажуваат дека производот на согорување од претходно инјектирање има инхибиторен ефект врз главното согорување со инјектирање.Кога напредниот агол на прединјектирање е голем, вистинската количина на прединјектирање може да ја подобри емисијата на NOx.Влијанието на после вбризгувањето беше дискутирано во литературата и беше откриено дека зголемувањето на волуменот и интервалот по вбризгувањето може да го намали производството на NOx, но економичноста на горивото беше влошена.Ефектите на притисокот на вбризгување и времето на вбризгување врз потрошувачката на гориво и емисиите под EGR атмосфера се проучувани во литературата.Резултатите покажуваат дека соодветниот притисок на вбризгување и времето на вбризгување може да ја оптимизираат потрошувачката на гориво.Од друга страна, бидејќи дијаметарот на цилиндарот на нискобрзинскиот двотактен поморски мотор е до стотици милиметри, за целосно искористување на воздухот во комората за согорување, два или повеќе инјектори за гориво обично се наредени надвор од цилиндерот. , а распоредот на инјекторите за гориво исто така ќе има значително влијание врз процесот на согорување.Во литературата е спроведена студија за аголот на вбризгување на двотактен дизел мотор и е откриено дека прилагодувањето на насоката на вбризгување може да го намали производството на NOx за 20%.Влијанието на насоката на млазницата врз согорувањето и емисијата беше проучено во литературата.Резултатите покажаа дека насоката на млазницата е премногу блиска, и дека се генерираат локални области богати со масло во цилиндерот, што ја зголеми емисијата на саѓи.Премногу различен правец на прскалката ќе ја зголеми тенката смеса, ќе ја намали потрошувачката на гориво, но ќе ја зголеми емисијата на NOx.