Висококвалитетен сет на контролни вентили Common Rail Склоп F00RJ02213 за дизел инјектор 0445120040 0445120041

Важноста на контролниот вентил на инјекторот во системот за вбризгување Common Rail

Со сè построгите регулативи за емисија и потрошувачка на гориво, моторот со внатрешно согорување продолжува да се движи кон правец на чистота, висока ефикасност и заштеда на енергија.Строгите прописи за емисија поставуваат повисоки барања за системот за снабдување со гориво, а притисокот на вбризгување на горивото може да достигне околу 250 MPa или дури и поголем.Common rail под висок притисок стана главен во полето на дизел моторите поради неговите уникатни технички предности, а вбризгувачот на гориво, како терминален ефектор што ги поврзува нагорниот систем за обична железница под висок притисок и вбризгувањето гориво низводно, е очигледен.Контролниот вентил за вбризгување на горивото не само што ги носи функциите на подмачкување, запечатување и циркулација на горивото, туку делува и како директен дел од вбризгувањето на горивото, што ги одредува карактеристиките на вбризгувањето на горивото и прскањето, а потоа влијае на последователниот квалитет на мешање гориво-гас и карактеристики на емисија.Склопот на контролниот вентил е составен од контролен вентил и тело на контролниот вентил.Со оглед на тоа што притисокот на вбризгувањето на обичната железница под висок притисок продолжува да расте, протокот на гориво под висок притисок во млазницата (составен од склоп на иглички вентил, комора за притисок итн.) не само што има висок Рејнолдсов број. Моменталната турбуленција на млазот е придружен со феноменот на кавитација предизвикан од контракција на пулсот и движење на вител на течност, формирајќи сложен двофазен проток на гас-течност, што пак влијае на квалитетот на атомизација на горивото на излезот од млазницата.