Дизел инјектор Fuel Injector 23670-30050 095000-5660 Denso Injector за Toyato Hiace, Toyato Hilux
детали за производите
Се користи во возила / мотори
Код на производот | 23670-30050 095000-5660 |
Модел на мотор | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
Апликација | Toyato Hiace, Toyato Hilux |
MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
Гаранција | 6 месеци |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Масло што капе од инјектор
Лошо запечатување на конусот на вентилот за игла. Дел од него е предизвикано од високофреквентното повторено влијание на површината на конусот на вентилот на иглата на површината на конусот на телото на вентилот на иглата; од друга страна, тоа е резултат на долгорочно абење на нечистотиите во дизел маслото. Пластична деформација на површината на конусот на иглениот вентил, стврднување на ладна работа, површински пукнатини, зголемување на подигнувањето на вентилот на иглата итн., што резултира со намалување на перформансите на запечатување, формирање на јаглеродни наслаги на дупките за капе на млазницата на инјекторите за гориво, па дури и блокирање на отворите на прскалките. Кога капе маслото е сериозно, ќе има наизменичен звук на крцкање во цилиндерот, што ќе ја зголеми потрошувачката на гориво на дизел моторот, ќе ја намали работната ефикасност и ќе предизвика недоволно согорување и црн чад.
Одржувајте го склопот на инјекторот за гориво навреме. Расклопете го вбризгувачот за гориво, нанесете мала количина на хром оксид на површината на конусот на иглата за да ја мелете површината на конусот, потоа потопете во 70C дизел масло за да го исчистите и на крајот склопете го вбризгувачот за гориво за тестирање со прскање, доколку горенаведеното феномен сè уште се случува, тоа покажува дека иглата вентил е релативно истрошена Сериозно, новите делови треба да се заменат навреме. За време на процесот на одржување, треба внимателно да се ракува со деловите на инјекторот за гориво за да се избегне контакт со сулфур. Кога нанесувате абразивна паста, избегнувајте да ја прскате во дупката за прскање. Ако нема абразивна паста, може да се замени со паста за заби или моторно масло.
Редовно проверувајте го вбризгувачот за гориво, правете добра работа со одржувањето, проверете дали ефектот на атомизација е добар, зајакнете ја проверката и прилагодете го притисокот за отворање на вентилот, проверете ја затегнатоста на инјекторот за гориво и пронајдете ги истрошените делови на инјекторот за гориво и неуспешната заптивка Прстенот треба да се замени навреме за да се обезбеди нормално функционирање на бродот