< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-8903 Denso Injector за Isuzu/Hitachi HP3 / Cdi, Isuzu N-Series 4HK1 5.2 D, Isuzu N-Series 6HK1 7.8 D, Isuzu F Series 6HK фабрика и производители | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Дизел инјектор Fuel Injector 095000-8903 Denso Injector за Isuzu/Hitachi HP3 / Cdi, Isuzu N-Series 4HK1 5.2 D, Isuzu N-Series 6HK1 7.8 D, Isuzu F Series 6HK

Детали за производот:

  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:095000-8903
  • Состојба:НОВО
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина на нарачка:6 Парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови за плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:300
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    微信图片_20220331135724_副本
    微信图片_20220331135726_副本
    微信图片_20220331135730_副本
    微信图片_20220331162558_副本

    Се користи во возила / мотори

    Код на производот 095000-8903
    Модел на мотор 4HK1 / 6HK1
    Апликација Isuzu/Hitachi HP3 / CDI
    MOQ 6 ЕЕЗ / со договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Гаранција 6 месеци
    Време на водење 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба

    Но, бидејќи јазот е мал, во опсег од 0,01 ~ 0,02 mm, така што на почетокот на фазата на вбризгување, поради ефектот на пригушување на иглата вентилот е голем, вбризгувањето на гориво со висок притисок е помалку, бидејќи иглата вентил продолжува да расте , каналот со прстенест јаз исто така се зголемува, ефектот на пригушување на иглата вентил е значително намален, вбризгувањето на горивото со висок притисок ќе се зголеми.

    Моќноста и економичноста на дизел моторот зависат од состојбата на вбризгување на горивото во комората за согорување. За да се направи целосно согорување, горивото што се вбризгува во комората за согорување треба да ги исполнува следните два услови: Прво, за да се направи согорувањето на горивото, горивото треба брзо да се испари во горивна пареа. За да се промовира испарувањето на горивото, треба да се направи атомизација на горивото, да се зголеми површината, а околниот воздух е добра размена на топлина и квалитет. Второ, со цел да се направи гориво пареа и воздухот може да биде многу добро мешање, совршена организација на согорување, треба да се испрати до пареата на горивото до секој агол на комората за согорување. Првиот е карактеристиките на атомизација на спрејот, вториот е карактеристиките на дистрибуција и пенетрацијата. Инјектор за атомизирање на горивото во комората за согорување на гориво во фини честички на масло, односно во маглата на процесот наречен атомизација. Поради вискозноста и притисокот на горивото, течното гориво се исфрла од прстенестиот јаз помеѓу превртениот конус или конусниот дел од главата на иглениот вентил и млазната дупка во цилиндрична форма. Кога млазот ја напушта дупката на млазот, постепено се распрснува во група честички, што генерира конусно прскање на макро ниво. Методите на атомизација на мазутот варираат во зависност од употребата, методите на атомизација може да се сумираат како атомизација под притисок, атомизација со две течности, центрифугална атомизација, атомизација со вибрации и многу други методи.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја