Дизел инјектор Fuel Injector 0445120381 компатибилен со Bosch Injector Yuchai Machinery

1. Прилагодениот инјектор е инсталиран на цевката со висок притисок поврзан со пумпата за вбризгување, забрзувачот се поставува во максимална положба, вакуумскиот рокер е декомпресиран, а брзината се контролира со пумпање масло 40 ~ 50 пати во минута.

2, шрафцигерот ќе биде завртката за прилагодување на вбризгувачот за гориво лабава, прилагодена на пружината не е под притисок, рокер неколку врти, кога вбризгувачот за гориво има масло истекува, а потоа постепено зашрафете го во завртката за прилагодување, страната на рокер набљудувајте ја ситуацијата со вбризгување гориво, кога има звук од прскање масло „пупу“, прскањето на маслото почна да се атомизира, Во тоа време, притисокот на вбризгување е околу 5,88 до 7,84 mpa (60 до 80 инженерски атмосфери).

3, а потоа завртката за прилагодување во круг, што е еквивалентно на почетокот на зголемувањето на притисокот на вбризгување за 3,92 mpa (40 инженерски атмосферски притисок), кога ќе го слушнете остриот звук на маслото „chi, chi“, прскајте многу фина магла за масло и континуирано инјектирање 20 до 30 пати без феномен на капе масло, притисокот на вбризгување на маслото на инјекторот е околу 1 1,77 MPA (120 212 атмосферски притисок).

4. Обележете ја положбата на завртката за прилагодување, зашрафете ја во 1/2 кривина и потоа повлечете го автомобилот. Ако ситуацијата со прскањето не се промени, може да се смета дека прилагодувањето на притисокот на вбризгување под означената положба е генерално нормално. Ако има тронасочна цевка и е калибриран добар вбризгувач на гориво, може да се користи и тринасочна цевка ќе се провери и е калибриран добар вбризгувач на гориво паралелно на пумпата за вбризгување гориво, елиминирајте го воздухот во патеката за масло, ставете го гасот во положба за максимално снабдување со масло, намалете го притисокот што се лула на коленестото вратило, набљудувајте ја ситуацијата со вбризгување на два вбризгувачи на гориво, ако во исто време, притисокот е нормален; Ако проверениот инјектор за гориво се вбризгува однапред, тоа покажува дека притисокот на вбризгување е недоволен и треба да се прилагоди. Олабавете ја навртката за заклучување на завртката за прилагодување и свртете ја завртката за прилагодување навнатре за да ја зголемите силата на претходно натоварување на регулационата пружина и да го зголемите притисокот на вбризгување на маслото додека двата млазници за гориво не испрскаат масло истовремено. На крајот, заклучете ја навртката.