Дизел инјектор Fuel Injector 0445120369 Bosch за TATA мотори CUMMINS ENGINES

Правилно расклопете го и склопете го вбризгувачот за гориво

Расклопувањето на инјекторот за гориво треба да се направи по редослед од горе надолу и бара употреба на менгеме за клупа и клуч. Специфичните чекори се: прво затегнете ја млазницата на вбризгувачот за гориво надолу на менгемето на клупата и затегнете ја на мека метална заштита Ставете ја за да спречите деформација при истиснување; извадете го капачето на завртката за регулирање на притисокот, завртката за регулирање притисок и пружината за регулирање на притисокот во низа: потоа фиксирајте го инјекторот на менгемето на клупата обратно, олабавете ја навртката за прицврстување и извадете ја Парот на игла вентил 3]

Демонтираните мали делови и прецизните спојки не треба да се натрупуваат случајно, туку треба да се поставуваат во групи и да се чистат и складираат во чисто дизел масло, а спојките на иглата на вентилите треба да се исчистат со грчење. Потоа проверете ги деловите за возврат за да го одредите планот за одржување. Инсталирањето е обратен процес на расклопување. Вреди да се напомене дека дупките за премин на маслото треба да се усогласат, а завртката за прилагодување на притисокот не треба да се затегнува премногу цврсто, за да се олесни операцијата на проверка во подоцнежната фаза.

Правилно изберете дизел масло според упатството за работа на дизел моторот за да се обезбеди чистота на дизел маслото и апсолутно никакви механички нечистотии не се дозволени. Механичките нечистотии се исклучително штетни за абењето на прецизните делови за спојување, како што се вентилот за игла и седиштето на вентилот на инјекторот за гориво и клипот и ракавот на клипот на пумпата за вбризгување гориво. Во тешки случаи, овој тип на соодветни делови за спојување ќе бидат заглавени. Затоа, потребно е да се користи дизел масло кое ги исполнува барањата за квалитет и го зајакнува управувањето и одржувањето на филтрите за дизел масло. На дизел моторот не му е дозволено да работи долго време со преоптоварување или без оптоварување долго време, во спротивно тоа ќе доведе до слаб квалитет на вбризгување на горивото и брзи наслаги на јаглерод, што ќе резултира со запленување на инјекторот за гориво.