Вбризгувач на гориво 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 за Caterpillar 3116 3114 Мотор

Кавитација во млазниците за вбризгување на гориво со висок притисок оптички транспарентни(3 ДЕЛ)

Како бил запечатен уредот и како се држеле плочите на место, не било вклучено во објавените резултати.Забележани се две форми на кавитација на жици: едната која се формирала во вртлозите прикачени на делот од геометријата дизајнирана да ја имитира иглата, и другата која се формирала во вител што поврзувал две отвори за отвори.

Бадок и сор.постигна зголемен притисок за инјектирање користејќи акрилни млазници, иако слично како Arcoumanis et al, парчето беше значително поголемо од оригиналната млазница на инјекторот[4].Проучувањето на примарното распаѓање на спреј во таква млазница е невозможно поради ефектот на леќи на површината на дупчените релјефи кои ја фиксираат должината на премините на отворот на млазницата.

Блесинг и сор.постигнати притисоци за вбризгување од 800 бари со помош на акрилна млазница за инјектор со еден отвор надвор од оската[5].Дизајнот беше доволно компактен за да овозможи примарното распаѓање на спрејот што емитира од отворот на млазницата да се проучува истовремено со кавитацијата на отворот во млазницата.

За жал, не беа дадени дополнителни информации во врска со дизајнот, како што се димензиите или механизмот за запечатување.Друг напор што заслужува споменување е неодамнешната студија на Butcher et al[6].Групата конструираше кварцна млазница со цел да ги проучи прскањата со блиц што врие, релевантни за моторите со палење со искра, па дури и инсталираа изменета игла за да се намали концентрацијата на стрес во млазницата од силата на седиштата на иглата.Нивниот притисок на инјектирање беше ограничен на 40 бари.

Најновата студија која постигна покачен притисок за инјектирање е онаа на Mitroglou et al[7].Авторите ги испитувале структурите на кавитација во оптички транспарентна геометрија на VCO со шест отвори.Тие достигнаа 400 бари, но поради бавниот раст на недостатоците и желбата да се соберат доволно податоци за да се изградат просечни слики од кавитационите структури, притисокот на инјектирање беше ограничен на 300 бари.Кавитација беше забележана на двете страни на отворот, како и во претходната студија на Arcoumanis.Во оваа студија, кавитација на жици беше забележана само за време на фазата на отворање на иглениот вентил и одговараше на локацијата на вител прикачен на лицето на иглата на инјекторот.