Инјектор за гориво со дизел инјектор 0445120321 Bosch за куќиште New Holland D20

Причини за дефекти на дизел инјекторите
При поправка на уред за глодање на дизел моторно масло.Делот што треба да се поправи обично има неколку или повеќе оштетувања и дефекти.Дури и некои делови можеби не ја достигнале состојбата на крајна штета, но сепак треба да се ремонтираат и поправат.Написот прави длабинска анализа на вообичаените дефекти на инјекторите за дизел гориво, а преку пресметките на конечни елементи се заклучува дека главната причина за честите дефекти на инјекторите за дизел гориво е дефектот предизвикан од истекување на дизелот на крајот на млазницата.По поправка и проверка во согласност со релевантните прописи, повторно применето на земјоделски машини, работниот век на земјоделските машини се зголемува за 7~12 пати.Инјекторот за гориво на дизел моторот главно се состои од горните и долните делови, горниот дел е телото на инјекторот, а долниот дел е млазницата.При расклопување, инјекторот носи вртежен момент од 540 N·m.
При процесот на поправка, беше откриено дека има сериозни бигор во каналот за вода, што блокираше повеќе од половина од каналот за вода во целина, со што се намали ефикасноста на пренос на топлина на инјекторот за гориво.Освен тоа, на авионот има очигледни дамки од масло, што значи дека инјекторот за гориво на дизел моторот има несреќа со истекување на масло.Во исто време, има голема количина на остаток на рамнината на инјекторот за гориво.Се гледа дека процесот на вградување на инјекторот за гориво на дизел моторот не ги следел соодветните прописи и процедури..