Дизел инјектор Fuel Injector 0445120103 Bosch за Dodge RAM 2500 / RAM 3500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 мотор

Моделирање на инјектор со голема брзина за дизел ICE(дел 2)

Претпоставениот приоритет на барањата на законот за вбризгување гориво во системите користи променлив притисок, вклучително и во системите Common Rail [1,2]. Електрохидраулични инјектори (EHI) во овие системи се наменети за имплементација на повеќециклично вбризгување со бројот на циклуси и односот на работа се ограничени со брзината на инјекторот. Делумното ограничување на брзината на работа се должи на флексибилноста на инјекторот во однос на неговите работни притисоци. Последица на недоволната работна брзина е отстапување на реалните услови на вбризгување од барањето [3-5].

2 Млазница за вбризгување со постојан притисок со голема брзина

Електрохидрауличните инјектори вклучуваат

- активатор во форма на игла со мултипликатор што претставува хидрауличен цилиндар со дијаметар на работната комора што го надминува дијаметарот на иглата и сочинува контролна комора, и пружината на иглата што претставува уред за запечатување во отсуство на работен притисок;

- уред за контрола на притисокот во контролната комора на мултипликаторот во форма на лизгач или вентил со електромагнет погон.

Вентилот 4 е со мала големина и затоа е вентил со голема брзина бидејќи главниот проток на вбризгуваното гориво не поминува низ него. Од другата страна, движењето на иглата 7 е управувано од хидрауличната сила на вентилот. Вентилот се наоѓа на страната за празнење, што го олеснува неговиот распоред, ја зачувува можноста за ладење, ги намалува барањата за неговата хидраулична затегнатост и ја намалува моќноста потребна за контрола. Крајниот електромагнет 1 со арматурата на дискот 3 го отвора топчестиот вентил 4 со надминување на пружината 2. Притисокот од врвот на мултипликаторот се намалува, а иглата го отвора преминот кон отворите на инјекторот 8. Откако електромагнетниот вентил 1 ќе се исклучи и Ресетирање на вентилот, притисокот десно од мултипликаторот се враќа преку млазот за атомизирање (Слика 1)