Кина произведена со висок квалитет Common Rail Дизел/млазница со вбризгување горивоDLLA144P191 ЗА МОТОР CUMMINS

Анализа зошто млазницата на инјекторот се заглавила во инјекторите.(дел 1)

1 Потврда за ставки за тестирање

Преку анализа на можните причини за залепување на склопот на вентилот на иглата на млазницата, беше одлучено да се изврши серија прегледи и анализи на неисправниот склоп на млазницата.Специфичните ставки за инспекција се како што следува:

1) Проверете го соодветниот клиренс на спојката и вклопувањето на површината на седиштето на вентилот за игла;

2) По чистењето повторно измерете ја заобленоста, цилиндричноста, грубоста и површинската тврдост на иглениот вентил (отстранување на 'рѓа на површината итн.);

3) Чистење (отстранување на 'рѓа на површината итн.)

4) Расчленете ги иглата и млазницата и извршете проверка на боење на површината за спојување на иглата и млазницата;

5) Испратете го иглениот вентил и млазницата за металографска проверка, измерете го односот на нечистотија.

2 резултати од тестот
2.1 Резултатите од мерењето на надворешниот дијаметар на површината за прицврстување на иглата вентил и внатрешниот дијаметар на површината за прицврстување на млазницата се прикажани во Табела 1. Меѓу нив, парните делови со број на печат HHM не се инсталирани и работат.Од податоците од мерењето, може да се види дека празнините за вклопување на двете групи спојки се поголеми од дизајнерската вредност, заобленоста на внатрешната дупка на иглениот вентил и млазницата со печат број HD, сите ги исполнуваат барањата за дизајн, а заобленоста на внатрешната дупка на иглата вентил и млазницата со печат број HHM го надминува дизајнот Бара.Површината на иглениот вентил со челичен печат број HD е релативно сериозна, а површината за монтирање не може да се прегледа.Специфичната ситуација е прикажана на слика 2.

Површината на монтирање на иглениот вентил со челичен печат број HHM е поширока, со пропусен опсег од околу 2 mm, како што е прикажано на слика 3 (површината за парење ќе биде потемна откако парот ќе биде малку замелен, за да можете да ја проверите состојбата на монтирањето).Дополнително, се мери аголот на конусот на предниот крај на вентилот за игла, а дизајнот бара агол на конус од 91°±5'.Аголот на иглата на бројот на челична заптивка што започнува HHM е 91°1′, а аголот на вентилот на иглата на бројот на челичен печат кој започнува HD е 91°2′, и двата ги исполнуваат барањата на цртежите.