0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON Rail INJECTOR

Како работи инјекторот

„Common Rail со висок притисок“ како што имплицира името, е „common rail“ и „висок притисок“.Има вообичаен висок притисок и нема врска со брзината на моторот.Притисокот во системот за вбризгување гориво на дизел моторот под висок притисок Common Rail може да достигне околу 20.000 kpa.Притисокот на маслото е точката на пробив на овој систем.Под таков висок притисок на маслото, целиот систем може да го комплетира прецизното снабдување со масло со различни методи на вбризгување и волумени на масло за вбризгување според упатствата на електронскиот контролен модул.
Кога горивото под висок притисок се доставува до вбризгувачот за гориво преку обичната шина, тој конечно може да вбризгува дизел во цилиндерот со многу прецизна количина и во точно време под регулација на овој врвен електронски контролер.Затоа, за разлика од традиционалниот дизел мотор кој вбризгува гориво само еднаш во текот на целиот циклус на удар, дизел моторот под висок притисок Common Rail технологијата може да постигне дури осум пати од почеток до крај.Овој процес започнува со многу мала количина на претходно вбризгување на почетокот, постепено ја зголемува количината на вбризгувано гориво и ја забрзува брзината на вбризгување бидејќи клипот постепено ја компресира смесата во цилиндерот до минималниот волумен, додека конечно не се активира главното вбризгување. , и е завршен Целиот процес на прскање пред работниот удар.Сите овие дизел горива се атомизираат и се прскаат на повеќе точки од инјекторите за гориво.Да се ​​сумира во една реченица, го комплицира оригиналниот едноставен процес на вбризгување гориво, но постигнува исклучително висока ефикасност на согорување на горивото и ја истиснува енергијата содржана во секоја капка масло.Од друга страна, поголемата ефикасност на согорување значи повисоки стандарди за емисија.И овој систем за заедничка железница, исто така, може да произведува помалку бучава од традиционалните дизел мотори.Бидејќи методот на снабдување со гориво со вбризгување со повеќе точки го намалува изворот на повеќето вибрации.Покрај тоа, вибрациите што експлодираа само еднаш за време на работниот удар, исто така беа разбиени со микро-вибрациите на повеќекратното согорување чекор-по-чекор.