ZQYM-6320 Фабричка директна цена Инјектор на дизел дизел мотор Common Rail Тестер за тестирање на електрична заедничка шина
Напојувачки напон | 220VAC/380VAC |
Фаза на напон | дво/трифазен |
Фреквенција | 50 Hz / 60 Hz |
Тековно | 30 А (макс) |
Моќност на моторот | 5,5 KW |
Контрола на температурата на маслото | греење/присилно воздушно ладење |
Работна температура | -10-35℃ |
Максимален притисок на заедничката шина | 2700 бар |
Покачување на притисокот на ECU | 0-200 V |
Ниво на бучава | <85 dB |
Тежина | 500 кг |
големина | 1400х950х1670мм |
Големина на пакување | 1500х1100х1800мм |
клупа за тестирање на дизел инјектори за обична железница
Електронски контролирана клупа за тестирање на изведбата на вбризгувач на гориво Common Rail, вклучувајќи клупа (10), резервоар за гориво (1), филтер за гориво (2), вентил за враќање гориво (3), пумпа за снабдување со гориво под висок притисок (4) , обична шина (5), електронски контролиран инјектор (6), електронски контролер (7), фикс за инјектор (8), електричен мотор (9), разни сензори (11, 12, 13...) и разни цевки за масло и инструментите и другите додатоци се карактеризираат со тоа што: (а) резервоарот за гориво (1), филтерот за гориво (2), пумпата за снабдување со гориво под висок притисок (4) и електричниот мотор (9) сите се инсталирани на тест-клупата (10 ) под работната маса; (б) горниот дел од клупата за тестирање е опремен со различни параметри како што се волуменот на единечно вбризгување на вбризгувачот на горивото, волуменот на враќање на горивото и заедничкиот притисок PC, брзината на пумпата за снабдување со гориво n, температурата на горивото tF , и ширината на пулсот. Еден или неколку монитори (20) за неговиот променлив статус; (в) клупата за тестирање е опремена со тастатура (21) за контрола на работата на клупата за тестирање и внесување и прилагодување на параметрите; (г) работната маса на тест-клупата е опремена со едно прскање Мерачот на гориво (22) се користи за мерење на количината на вбризгување гориво по циклус на електронски контролираниот инјектор за гориво или кога се користат повеќе вбризгувања, за мерење на горивото количество на вбризгување на претходно вбризгување, главно вбризгување и по вбризгување соодветно, и за мерење на количината на вбризгување на горивото на вбризгувачот на гориво за враќање на маслото.