Многу луѓе мислат дека е нормално автомобилот да троши гориво долго време, но всушност, не постои неопходна врска помеѓу староста на автомобилот и потрошувачката на гориво.Потрошувачката на гориво на автомобилот е одредена од многу фактори, но се додека тоа го правиме при секојдневна употреба Одржувањето и замената на некои автоделови може ефективно да ги спречи овие автоделови да „крадат масло“, а со тоа да ја намали потрошувачката на гориво на автомобилот .
Гума.Немојте да мислите дека гумите немаат врска со потрошувачката на гориво.Кога притисокот во гумите е премногу низок, површината за контакт помеѓу гумата и подлогата ќе биде преголема, што не само што ќе го зголеми абењето и потрошувачката на гориво, туку и ќе предизвика оштетување на ѕидот на гумите и ќе го зголеми ризикот од издувување на гумите при возење на голема брзина..Моторното масло Yacco француско препорачува дека ако забележите дека растојанието на лизгање на автомобилот е значително намалено за време на возењето, треба да проверите дали воздушниот притисок на гумите го исполнува стандардот за воздушен притисок.Нормалниот притисок во гумите е околу 2,5bar, што може да се намали за 0,1bar во лето.Исто така не заборавајте да го проверите степенот на абење на гумите.Ако гумите се сериозно истрошени, често ќе се случуваат лизгања, а исто така ќе се зголеми и потрошувачката на гориво.Општо земено, мора да замените нов комплет гуми на секои 50.000 километри.
Свеќица.Проблемите со свеќичките во основа се предизвикани од зголемени наслаги на јаглерод или стареење во подолг временски период, што резултира со намалување на енергијата на палењето и стабилноста на палењето и зголемување на потрошувачката на гориво.Општо земено, животниот век на отпорните свеќички е 20.000 километри, животниот век на платинските свеќички е 40.000 километри, а животниот век на иридиумските свеќички може да достигне 60.000-80.000 километри.Затоа, свеќичката не мора да се оштетува за да се замени.Ќе има предложена километража бидејќи иако свеќичката во овој момент не е целосно оштетена, ефикасноста на палењето ќе се намали.За да се обезбеди нормално палење, се препорачува да се замени.
Тринасочна катализа, сензор за кислород.Тринасочниот катализатор е важен дел од емисиите на автомобилот и согорувањето на моторот, што може да ја намали емисијата на загадувачки материи и да ги исполни стандардите за емисија што ги бара земјата;сензорот за кислород е инсталиран на тринасочниот каталитички конвертор, главно за откривање на кислородот во концентрацијата на издувните гасови и испраќање повратен сигнал до ECU, а потоа ECU го контролира зголемувањето или намалувањето на количината на вбризгување гориво на инјекторот , за да се контролира односот воздух-гориво на смесата во близина на теоретската вредност.Затоа, ако има проблем со сензорот за кислород, мешаниот гас е лесно да биде премногу богат, што ќе предизвика зголемување на потрошувачката на гориво, а тринасочниот катализатор генерално не е лесно да се оштети.
Сензор за кислород.Сензорот за кислород е керамичка компонента сместена на издувната цевка на моторот, која се користи за откривање и контрола на односот на кислородот и горивото.По долго користење на сензорот за кислород, компјутерот на електронскиот систем за вбризгување гориво не може да ги добие информациите за концентрацијата на кислород во издувната цевка, а концентрацијата на смесата во моторот има тенденција да биде висока, а потрошувачката на гориво исто така се зголемува.Затоа, состојбата на сензорот за кислород треба редовно да се проверува, а најчесто треба да се замени кога е од 80.000 до 110.000 километри.
Систем за сопирање.Ако потрошувачката на гориво се зголеми, можете да го проверите системот за сопирање, бидејќи ако влошките на сопирачките не се вратат, отпорот на возење ќе се зголеми.Дополнително, доколку тркалата се ротираат ненормално, ќе влијае на брзината на возилото, што ќе доведе до зголемување на потрошувачката на гориво.
Филтер за воздух, филтер за бензин.Ако филтерот за воздух е премногу валкан, тоа ќе влијае на ефектот на вшмукување, смесата во моторот е премногу слаба и согорувањето не е доволно, моќноста ќе се намали и потрошувачката на гориво ќе се зголеми.Кога филтерот за пареа е валкан, тој ќе даде сигнал за грешка до контролната единица, што ќе резултира со зголемена потрошувачка на гориво, така што елементот на филтерот мора да се замени навреме откако ќе достигне одреден број километри.
Спојката.За време на возењето, спојката се лизга.На пример, брзината од 50 км се зголемува до 5-та брзина и педалот за гас е силно притиснат.Ако зголемената брзина на вртежот на моторот и брзиномерот не е пропорционална, овој феномен ќе предизвика автомобилот да ја изгуби моќноста и да ја зголеми потрошувачката на гориво.Абење на спојката за гас.
Систем за ладење.Системот за ладење се користи за отстранување на топлината од автомобилот.Ако има проблем со системот за ладење, тоа ќе предизвика моторот да се прегрее, да влијае на ефикасноста на доводот и да ја намали моќноста.Освен тоа, доколку системот за ладење не може да ја достигне нормалната работна температура, тоа ќе предизвика потешкотии во палењето, недоволно согорување итн., што директно ќе влијае на зголемувањето на потрошувачката на гориво.
Време на објавување: мај-25-2023 година
