Попладнето на 20-ти ноември, Weichai го издаде првиот светски комерцијален дизел мотор со термичка ефикасност од 52,28% и првиот светски комерцијален мотор на природен гас со термичка ефикасност од 54,16% во Вејфанг.Со новото пребарување на Југозападниот истражувачки институт во Соединетите Држави беше докажано дека дизел моторот Weichai и моторот на природен гас Термичката ефикасност на големо надминува 52% и 54% за прв пат во светот.
Ли Сјаохонг, секретар на Партиската лидерска група и претседател на Кинеската академија за инженерство, Жонг Жихуа, член на лидерската група на партијата и потпретседател на Кинеската академија за инженерство, Денг Ксиуксин, потпретседател на Кинеската академија за инженерство, и Линг Вен, вицегувернер на провинцијата Шандонг и академик на Кинеската академија за инженерство, учествуваше на настанот за објавување на новиот производ.На настанот за објавување, Ли Сјаохонг и Линг Вен одржаа честитки, соодветно.Дин Ли Сјаохонг дури ги употреби клучните зборови „возбуда“ и „горда“ за да ги оцени овие две достигнувања.
„Во споредба со просекот во индустријата, дизел мотор со термичка ефикасност од 52% може да ги намали емисиите на јаглерод диоксид за 12%, а моторот со природен гас со топлинска ефикасност од 54% може да ги намали емисиите на јаглерод диоксид за 25%“, рече Тан. Xuguang, директор на Државната клучна лабораторија за доверливост на моторите со внатрешно согорување и претседател на Weichai Power.Ако двата мотори се целосно комерцијализирани, тие можат да ги намалат емисиите на јаглерод во мојата земја за 90 милиони тони годишно, што во голема мера ќе го промовира зачувувањето на енергијата и намалувањето на емисиите во мојата земја.
Новинар од Економски Хералд забележал дека Веичаи го соборил глобалниот рекорд за топлинска ефикасност на дизел моторите три пати за три години и направил термичката ефикасност на моторите со природен гас за прв пат да ги надмине дизел моторите.Зад ова е незапирливата потрага и континуираното инвестирање на компанијата во научно и технолошко истражување и развој.
01
Три години и три чекори
„Дизел моторот со термичка ефикасност на каросеријата од 52,28% означува нов голем напредок направен од научните и технолошките работници на Веичаи во технолошката „ничија земја“.Тан Ксугуанг на прес-конференцијата рече дека нивото на термичка ефикасност се смета како сеопфатна сила на технологијата на дизел мотори на една земја. Логото е заедничка потрага на глобалната индустрија за дизел мотори веќе 125 години.
Новинарот на Economic Herald дозна дека просечната топлинска ефикасност на постоечките мејнстрим производи на пазарот е околу 46%, додека Weichai создаде нови 52,28% врз основа на термичката ефикасност на дизел моторите која достигна 50,23% во 2020 година и 51,09% во јануари оваа година.Рекордс, реализацијата на три големи скока за три години, значително го подобри гласот на мојата земја во глобалната индустрија на мотори со внатрешно согорување.
Според извештаите, термичката ефикасност на телото на моторот се однесува на односот на претворање на енергијата на согорувањето на дизелот во ефективна излезна работа на моторот без да се потпира на уредот за враќање на отпадната топлина.Колку е поголема термичката ефикасност на каросеријата, толку е подобра економичноста на моторот.
„На пример, ако тракторот трча 200.000 до 300.000 километри годишно, само цената на горивото ќе биде близу 300.000 јуани.Ако се подобри термичката ефикасност, потрошувачката на гориво ќе се намали, што може да заштеди од 50.000 до 60.000 јуани во трошоците за гориво“.Weichai Power Engine, д-р Dou Zhancheng, потпретседател на истражувачкиот институт, му рече на новинарот на Economic Herald дека во споредба со постоечките мејнстрим производи на пазарот, комерцијалната примена на технологијата за топлинска ефикасност на телото од 52,28% може да ја намали потрошувачката на гориво и емисиите на јаглерод диоксид. за 12% соодветно, што може да ја заштеди потрошувачката на енергија во мојата земја секоја година.Заштедете 19 милиони тони гориво и намалете ги емисиите на јаглерод диоксид за 60 милиони тони.
Енергетската револуција, исто така, доведе до развој на повеќе извори на енергија.Моторите со природен гас, со нивните вродени својства со ниска содржина на јаглерод, играат важна улога во намалувањето на емисиите и емисиите на јаглерод кај моторите со внатрешно согорување.Новинарот на Economic Herald дозна дека моменталната глобална просечна термичка ефикасност на моторите со природен гас е околу 42%, а највисоката во странските земји е 47,6% (Волво, Шведска).Клучните вообичаени технологии за висока термичка ефикасност на дизел моторите како што се ниско триење и ниско триење се применуваат кај моторите на природен гас.Технологијата на посно согорување со повеќе точки со вбризгување со двојно гориво е пионерска, измислен е системот за согорување со вбризгување со фузија со двојно гориво, а термичката ефикасност на телото на моторот со природен гас е успешно зголемена на 54,16%.
„Ова е револуционерна субверзија на индустријата за мотори со внатрешно согорување.Термичката ефикасност на моторите со природен гас за прв пат ја надминува онаа на дизел моторите, станувајќи термичка машина со најголема термичка ефикасност.Тан Ксугуанг рече дека ова е уште една важна пресвртница за Веичаи да се движи кон технологија од светска класа.
Според пресметките, во споредба со обичните мотори на природен гас, моторите со природен гас со термичка ефикасност од 54,16% можат да ги заштедат трошоците за гориво за повеќе од 20%, да ги намалат емисиите на јаглерод за 25% и да ги намалат емисиите на јаглерод за 30 милиони тони годишно за целата индустрија.
02
Постојаните големи инвестиции во истражување и развој се ефективни
Достигнувањата се возбудливи, но што го прави Weichai, државно претпријатие лоцирано во град од трето ниво во Кина, секогаш да биде во првите редови на индустријата?
„Овој вид на трансценденција е премногу тежок и никој досега не го направил тоа.Влеговме во него во 2008 година и работевме повеќе од десет години.Конечно, пробивме четири клучни технологии како што се вбризгување со фузија и согорување со повеќе точки, и аплициравме за повеќе од 100 патенти.Зборувајќи за подобрувањето на топлинската ефикасност на моторите со природен гас, д-р Џија Демин, помошник на претседателот на Институтот за истражување на технологијата за иднината Weichai Power, изјави за новинарот на Economic Herald дека тимот испробал многу нови методи на истражување и развил многу симулации модели, од кои сите бараат вистински пари..
„Секој мал пробив беше направен од нашиот тим за истражување и развој за два и пол дена.Dou Zhancheng рече кога зборуваше за пробивот во топлинската ефикасност на дизел моторите три последователни години, Weichai продолжи да инвестира ресурси во тимот за истражување и развој.Напредните лекари и пост-доктори продолжуваат да се приклучуваат, формирајќи совршен систем за истражување и развој.Во овој период беа објавени само 162 патенти и одобрени 124 патенти.
Како што рекоа Dou Zhancheng и Jia Demin, постојаното воведување на научен и технолошки персонал и инвестициите во трошоците за истражување и развој се доверба на Weichai.
Новинарот од Економски Хералд дозна дека Тан Ксугуанг отсекогаш ја сметал основната технологија како „дух на морето“ и никогаш не се грижел за парите во инвестициите во истражување и развој.Во изминатите 10 години, трошоците за истражување и развој на Веичаи само за технологија на мотори надминаа 30 милијарди јуани.Инспириран од екологијата „висок притисок-висок придонес-висока плата“, персоналот за истражување и развој на Weichai „добива и слава и богатство“ стана норма.
Трошоците за истражување и развој поинтуитивно се рефлектираат во котираната компанија Weichai Power.Статистиката за податоци за ветерот покажува дека од 2017 до 2021 година, „вкупните трошоци за истражување и развој“ на Weichai Power биле 5,647 милијарди јуани, 6,494 милијарди јуани, 7,347 милијарди јуани, 8,294 милијарди јуани и 8,569 милијарди јуани годишно, што покажува тренд на годишно ниво.Вкупно повеќе од 36 милијарди јуани.
Weichai, исто така, има традиција на наградување на персоналот за истражување и развој.На пример, на 26 април оваа година, Weichai Group ја одржа Конференцијата за пофалба за поттик за наука и технологија за 2021 година.Тројца доктори, Ли Чин, Зенг Пин и Ду Хонглиу, ја освоија специјалната награда за врвни таленти, со бонус од по 2 милиони јуани;Друга група тимови за научни и технолошки иновации и поединци освоија награди, со вкупна награда од 64,41 милиони јуани.Претходно, во 2019 година, Веичаи обезбеди и 100 милиони јуани за да ги награди работниците за научни и технолошки иновации.
На 30 октомври оваа година, Институтот за наука и технологија за истражување на Веичаи, за кој беа потребни 10 години планирање и изградба и инвестираше повеќе од 11 милијарди јуани, беше официјално отворен, што дополнително ја покажа амбицијата на Тан Ксугуанг да продолжи со технолошките иновации.Се известува дека системот интегрира „осум институти и еден центар“ како што се моторот, хидрауличниот менувач, новата енергија, електронската контрола и софтверот, паметното земјоделство, занаетчиите, идниот центар за тестирање технологија и производи и ќе создаде глобална иновативна висорамнина за електроенергетската индустрија.Соберете ги најдобрите ресурси за таленти.
Во планот на Тан Ксугуанг, во иднина, на новата платформа на Генералниот институт за наука и технологија, домашниот научен и технолошки персонал на Веичаи ќе се зголеми од сегашните 10.000 на повеќе од 20.000, а странскиот научен и технолошки персонал ќе се зголеми од сегашниот 3.000 до 5.000, докторскиот тим ќе порасне од сегашните 500 на 1.000 луѓе и навистина ќе изгради силен тим за истражување и развој во глобалната индустрија.
Време на објавување: Април-24-2023
