Како да ја одржувате пумпата за дизел мотор

     Ефективната употреба на пумпи за вода со дизел мотор зависи од нашето вообичаено одржување и одржување.За да се обезбеди доверливост, целиот контролен систем не може да се одвои од секојдневното управување, така што одржувањето на пумпите за вода на дизел моторот е многу важно во работните денови.Ајде да научиме неколку методи за одржување за пумпи за вода со дизел мотор.

1. Проверете го нивото на маслото на резервоарот за масло на пумпата за вода на дизел моторот: Проверете дали нивото на маслото ја достигнува ознаката на прачката за масло.Ако е недоволно, додајте го на наведената количина, но не ја надминувајте горната граница на прачката за масло;спецификацијата за додавање на дизел масло е на секои 12 месеци/време Заменете го елементот за филтер за дизел на секои 12 месеци.

2. Проверете дали маснотиите за подмачкување во местото за полнење масло на пумпата за вода за дизел е доволна: извадете ја млазницата за подмачкување на циркулационата пумпа за вода на дизел моторот и погледнете дали е доволна маст за подмачкување внатре.Ако е недоволно, додадете доволно маст за подмачкување со пиштол за подмачкување и еднаш додавајте маст за подмачкување за неделни прегледи.

3. Проверете дали водата во резервоарот за вода за ладење на дизел пумпата за вода е доволна: проверете дали водата во резервоарот за вода е недоволна и треба да се наполни навреме.Додадената вода треба да биде чиста свежа вода.Ако подземните води директно се додадат, лесно е да се предизвика лупење во резервоарот за вода, што влијае на ефектот на ладење и предизвикува дефект.Кога температурата на околината е под нулата во зима, антифризот со соодветна точка на замрзнување мора да се конфигурира според најниската амбиентална температура;додадете антифриз и заменете го на секои 12 месеци, а заменете го со антифриз во ноември секоја година.

4. Проверете дали маслото во резервоарот за гориво на пумпата за дизел вода е доволно: дизел маслото во резервоарот за складирање гориво секогаш треба да се чува доволно, не помалку од 50% од волуменот на резервоарот за гориво, а водата и нечистотиите треба да се отстрани при полнење гориво;додадете дизел масло за елементот за филтер за дизел на секои 12 месеци/време замена.

5. Проверувајте ги трите протекувања (вода, масло, гас) секој ден: Проверете ја површината за заптивање на цевката за масло на пумпата за вода за дизел и спојката на водоводната цевка.Доколку се открие некакво истекување, тоа треба веднаш да се реши.Протекување феномен, но, исто така, на време да се реши.

6. Проверете ја состојбата на батеријата на дизел пумпата за вода: набљудувајте дали лушпата е напукната или нерамна и дали позитивните и негативните приклучоци се лабави и се лизгаат.Ако се работи за влажна батерија, треба да внимавате и да го набљудувате нивото на течност на растворот на електролитот во батеријата, кое треба да биде 10~15 mm повисоко од површината на плочата.

7. Проверете по секоја долготрајна работа: проверете го пригушувачот на пумпата за дизел вода и издувната цевка, отстранете ги наслагите на јаглерод за да спречите искри, проверете дали заптивката на пакувањето на пумпата е истрошена и заменете ја навреме доколку е потребно.

8. Проверете ја инсталацијата на додатоците на пумпата за вода на дизел моторот: стабилноста на инсталацијата на додатоците и дали врската помеѓу завртките за прицврстување и работната машина е цврста.

9. Проверете ја плочката за поврзување на менувачот на пумпата за дизел вода: проверете дали завртките за поврзување се лабави и затегнете ги однапред ако се олабави.

10. Исчистете го изгледот на дизелските пумпи за вода и додатоците: користете сува крпа или крпа натопена во дизел масло за да избришете масло, вода и прашина на површината на трупот, главата на цилиндерот, филтерот за воздух итн., и користете компримиран воздух или вентилатори да издувам генератори, радијатори, Површината на вентилаторот е прашина.