Нова млазница за вбризгување Liwei Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 за вбризгувач на гориво 0445120161 0445120204 за дизел мотор 2457.

Површината на конусот за заптивање на спојката на вентилот на иглата се наоѓа на најнискиот крај на спојката и се состои од два дела: површината на конусот за заптивање на вентилот и иглата конусна површина за запечатување на телото на вентилот.Двата краја на заптивниот конус се соодветно горивото под висок притисок од резервоарот за масло и притисокот на цилиндерот поврзан со дупката за вбризгување, кои се површините за заптивање кои директно го контролираат вбризгувањето на горивото.Поради ефектот на истиснување на иглата на вентилот на површината на седиштето на телото на вентилот, се формира мала контактна зона помеѓу површината на заптивната конусна површина на иглата и површината на заптивната конусна површина на телото на вентилот на иглата.Материјалот на вентилот за игла и телото на вентилот за игла се бара да имаат висока цврстина и отпорност на абење, а генерално се користи челик за лежиште или челик со голема брзина со посебен третман.Поради континуираниот удар помеѓу иглата и седиштето на телото на вентилот и влијанието на високата температура и високиот притисок генерирани од согорувањето на надворешниот цилиндар, површината на конусот за заптивање е подложна на абење и кинење, што резултира со лошо запечатување и капе гориво .Контактниот стрес на конусот за заптивање е многу голем и многу производи ќе бидат карбурирани или испрскани за да се осигура дека конусот за запечатување може да одржува добри карактеристики на запечатување долго време во сурови средини.Затоа, запечатувањето на двојката на вентилите на иглата ги прифаќа и меѓусебната подвижна заптивка на филмот за масло и статичкиот контакт заптив.

Спојката на иглата на вентилот е една од трите прецизни спојки на системот за вбризгување на дизел гориво.Често се носи од честичките со голема брзина, висок притисок и нечистотии во горивото за време на работата, што резултира со намалување на перформансите на заптивање.