Нова млазница за инјектор F00vx40029 за вбризгувач на гориво 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 за дизел мотор

Спојката на иглата на вентилот е една од трите прецизни спојки на системот за вбризгување на дизел гориво. Често се носи од честичките со голема брзина, висок притисок и нечистотии во горивото за време на работата, што резултира со намалување на перформансите на запечатувањето. Подмачкувањето на спојката на иглата вентил припаѓа на граничното подмачкување, а маслениот филм е многу тенок. Под дејство на надворешно оптоварување, вистинската контактна површина на конвексниот врв на површината на спојката на иглата вентил е многу помала од привидната контактна површина, така што вистинскиот просечен контакт напон е многу поголем. Металната површина на спојката на вентилот на иглата е во директен контакт бидејќи маслениот слој е дисконтинуиран во некои делови. Кога иглениот вентил продолжува да се враќа назад, температурата продолжува да расте и предизвикува контактните делови да се залепат, кинеат, повторно се залепат и повторно се кинат. Парот со клипот има најголемо влијание врз системот за снабдување со гориво на дизел моторот, вбризгувачот на гориво има средно влијание, а вентилот за излез на масло има најмало влијание. Состојбата на запечатување на склопот на иглата вентил има директно влијание врз волуменот на вбризгување гориво, волуменот на враќање на маслото и притисокот на вбризгување гориво на системот за снабдување со гориво. Цилиндерот во горната половина на иглата е делот за запечатување и водење, кој главно ја игра улогата на запечатување и водење. Површината за запечатување на филмот за масло е истрошена и состојбата на запечатување се влошува, што ќе го зголеми истекувањето на деловите за спојување, ќе го намали снабдувањето со циркулирачко масло и ќе го намали притисокот на вбризгување итн., а со тоа ќе ја намали стабилноста на дизел моторот при брзина на мирување и намалување на излезниот вртежен момент.