Дизел инјектор Fuel Injector 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g Мотор

Детали за производот:

Место на потекло:Кина

Име на брендот:VOVT

Сертификација:ISO9001

Број на модел:0445120225

Состојба:НОВО

Услови за плаќање и испорака:

Минимална количина за нарачка:6 Парчиња

Детали за пакување:Неутрално пакување

Време на испорака:3-5 работни дена

Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal

Способност за снабдување:300

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

детали за производите

Се користи во возила / мотори

Код на производот	0445120225
Модел на мотор	/
Апликација	Мотор Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ЕЕЗ / По договор
Пакување	Пакување со бела кутија или барање на купувачот
Гаранција	6 месеци
Водечко време	7-15 работни дена по потврда на нарачката
Плаќање	T/T, PAYPAL, по ваша желба
Начин на достава	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или побарано

Главната причина за заглавениот игла вентил во инјекторот за гориво

(1) Горивото содржи вода или кисели материи, поради што иглениот вентил на инјекторот кородира и заглавува.
(2) Се користи дизел масло што содржи цврсти честички нечистотии.Нечистотиите се акумулираат на внатрешниот ѕид на иглениот вентил заедно со повратното движење на иглата, што предизвикува заглавување на иглата.
(3) Истекувањето на маслото на површината на конусот на иглата на вентилот на инјекторот за гориво не е цврсто затворено, што предизвикува горење на површината, а јаглеродниот талог во близина на дупката за вбризгување е сериозен, што предизвикува заглавување на иглата.
(4) Бакарниот заптивка помеѓу вбризгувачот за гориво и отворот за монтирање на главата на цилиндерот не е цврсто затворен или инјекторот за гориво е монтиран искривен.Истекувањето на гасот и истекувањето на маслото за време на работата ќе предизвикаат локалната температура на млазницата за вбризгување гориво да биде превисока, што ќе предизвика изгорување, деформирање и заглавување на иглата на вентилот.
Со оглед на горенаведената ситуација, треба да се користи чисто дизел масло со наведената етикета, а дождот, снегот или голема количина прашина во воздухот треба да се спречи да се мешаат за време на процесот на полнење гориво.Во исто време, внимавајте на чистење и навремена замена на филтерот за гориво.За време на процесот на вградување на вбризгувачот за гориво, фиксната навртка на вбризгувачот за гориво треба да се затегне за да се осигура дека бакарната заптивка е рамна и наместо тоа не треба да се користат материјали како што се азбестните плочи за да се избегне слаба дисипација на топлина или нема ефект на запечатување.
Кога вентилот за игла е заглавен, потопете го склопот на инјекторот во врело дизел масло на 80C и оставете го да отстои околу 15 минути.Откако ќе го извадите, држете ја опашката на иглата со рака завиткана во мека крпа и полека извлечете ја.Исчистете го и сомелете го.Ако тестот на инјекторот за гориво не успее, склопот на инјекторот за гориво треба да се замени.Кога заменувате нова спојка, прво потопете ја новата спојка во 80C дизел масло околу 10 секунди за целосно да се раствори маслото против 'рѓа на површината, а потоа исчистете го со чисто дизел масло за да избегнете лепење на иглата поради топењето. на маслото против 'рѓа при работа.во живо.