Нова млазница за вбризгување гориво Common Rail Dlla162pm011 & M0011p162 за инјектор 5ws40539

Следниве точки треба да се забележат при расклопување на гувернерот, менувачот на коленестото вратило или навртката:

1. Парчето за заклучување треба да се отвори пред да се олабави навртката на коленестото вратило.

2. Најдобро е да се користи новото парче брава со сигурен квалитет при склопување. Во посебни случаи, кога се користи старото парче за заклучување, внатрешната конвексна картичка и надворешната прирабница на делот за заклучување мора да бидат недопрени и можат со сигурност да ја играат улогата на заклучување.

3. При инсталирање на навртката за прицврстување на бравата, не дозволувајте парчето за заклучување да се ротира со навртката, инаку конвексната картичка во делот за заклучување лесно се откинува и оштетува, не само што не може да се заклучи и не може да ја види штетата однадвор.

4. Откако ќе ја затегнете навртката, не заборавајте да ја заклучите навртката со надворешната прирабница на делот за заклучување.

Второ, одржувајте ја температурата на моторот нормална, спречете ја млазницата за гориво поради висока температура и изгореници

1. Чувајте го инјекторот за гориво добро ладен. Млазницата мијалник мора да биде бакар рампа, бакар рампа дисипација на топлина е подобро, други материјали на рампа лесно да се направи млазницата изгорени. Дополнително, треба да има јаз од 2 ~ 3 mm помеѓу млазницата и отворот за инсталација за да се обезбеди добра дисипација на топлината на инјекторот.

2. Кога го одржувате дизел моторот, внимателно отстранете ја акумулацијата на јаглерод околу влезот на комората за согорување, издувниот вентил, клипот, облогата на цилиндарот, издувната цевка и прскалката за гориво и поправете ја или заменете ја според ситуацијата. Во спротивно, акумулацијата на јаглерод ќе предизвика дисипација на топлината на моторот, издувните гасови не се мазни, локалната температура е премногу висока и ќе ја изгори млазницата.