Висококвалитетна млазница за дизел инјектор DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Common Rail млазница за инјектори за резервни делови за инјектори

Анализа зошто млазницата на инјекторот се заглавила во инјекторите. (1 дел)

1 Потврда за ставки за тестирање

Преку анализа на можните причини за залепување на склопот на вентилот на иглата на млазницата, беше одлучено да се изврши серија прегледи и анализи на неисправниот склоп на млазницата. Специфичните ставки за инспекција се како што следува:

1) Проверете го соодветниот клиренс на спојката и вклопувањето на површината на седиштето на вентилот за игла;

2) По чистењето повторно измерете ја заобленоста, цилиндричноста, грубоста и површинската тврдост на иглениот вентил (отстранување на 'рѓа на површината итн.);

3) Чистење (отстранување на 'рѓа на површината итн.)

4) Расчленете ги иглата и млазницата и извршете проверка на боење на површината за спојување на иглата и млазницата;

5) Испратете го иглениот вентил и млазницата за металографска проверка, измерете го односот на нечистотија.

2 резултати од тестот
2.1 Резултатите од мерењето на надворешниот дијаметар на површината за прицврстување на иглата вентил и внатрешниот дијаметар на површината за прицврстување на млазницата се прикажани во Табела 1. Меѓу нив, парните делови со број на печат HHM не се инсталирани и работат. Од податоците од мерењето, може да се види дека празнините за вклопување на двете групи спојки се поголеми од дизајнерската вредност, заобленоста на внатрешната дупка на иглениот вентил и млазницата со печат број HD, сите ги исполнуваат барањата за дизајн, а заобленоста на внатрешната дупка на иглата вентил и млазницата со печат број HHM го надминува дизајнот Бара. Површината на иглениот вентил со челичен печат број HD е релативно сериозна, а површината за монтирање не може да се прегледа. Специфичната ситуација е прикажана на слика 2.

Површината на монтирање на иглата на вентилот со челичен печат број HHM е поширока, со пропусен опсег од околу 2 мм, како што е прикажано на слика 3 (површината за парење ќе биде потемна откако парот е малку замелен, за да можете да ја проверите состојбата на монтирањето). Дополнително, се мери аголот на конусот на предниот крај на вентилот за игла, а дизајнот бара агол на конус од 91°±5'. Аголот на иглата на бројот на челична заптивка што започнува HHM е 91°1′, а аголот на вентилот на иглата на бројот на челичен печат кој започнува HD е 91°2′, и двата ги исполнуваат барањата на цртежите.