Висококвалитетен нов ротор за глава на пумпа за вбризгување на дизел гориво 096400-1320 VE Главен ротор за резервна копија на моторот на пумпата за гориво
опис на производите
Референца. Кодови | 096400-1320 |
Апликација | / |
MOQ | 2 ЕЕЗ |
Сертификација | ISO9001 |
Место на потекло | Кина |
Пакување | Неутрално пакување |
Контрола на квалитет | 100% тестиран пред испорака |
Време на водење | 7-15 работни дена |
Плаќање | T/T, L/C, Paypal, Western Union или по ваше барање |
Анализа на принципот на вбризгување гориво
Рамната обвивка на дистрибутивната пумпа на роторот е рамномерно распоредена со четири профили на камери распоредени 90° еден од друг; четири валјаци се инсталирани во седиштето на валјакот, исто така на растојание од 90° еден од друг. Има четири влезни жлебови за дизел на врвот на клипот и жлеб за излез на дизел на обемот. Соодветната дистрибутивна чаура има една влезна дупка за дизел и четири отвори за излез на дизел. Секогаш кога погонското вратило на пумпата за дизел се ротира за 90°, во соработка со камерите и пружината на клипот, клипот се влече и турка еднаш налево и надесно додека се ротира за 90°, а клипот го комплетира снабдувањето со дизел, притисокот на дизелот и дистрибуција. процес. Структурен принцип на дистрибутивна пумпа на роторот. Кога највисоката точка на рамнината камера е во контакт со валјакот, клипот е на горниот мртов центар, плочата на рамнината на рамнината продолжува да ротира, валјакот се лизга надолу по опаѓачкиот дел на рамнината камера, клипот се спушта и ротира во исто време, а неговиот влезен жлеб за дизел е во контакт со влезната дупка на дизелот на дистрибутивната чаура. Во тоа време, излезниот жлеб на дизелот на клипот се ротира и се затвори низ отворот за излез на дизелот на дистрибутивната чаура. Дизел горивото влегува во шуплината на клипот преку електромагнетниот вентил и отворот за влез на дизелот на дистрибутивната чаура. Кога клипот ќе дојде до мртвата точка на дното и ќе заврши процесот на напојување со дизел, рамнината камера се ротира до најниската точка и е во контакт со валјакот. За време на процесот на вбризгување гориво и на крајот од вбризгувањето на горивото, кога плочата на рамнината на камерите продолжува да се ротира, валјакот се движи долж растечкиот дел на камерите.