< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Висококвалитетна млазница за дизел инјектор DLLA155SM066 105025-0660 Фабрика и производители на млазница за гориво за резервни делови |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Висококвалитетна млазница за дизел инјектор DLLA155SM066 105025-0660 Резервен дел за млазница за гориво

Детали за производот:

Млазница за дизел инјектор DLLA155SM066 за Zexel

  • Опис:Млазница за дизел инјектор
  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Референтни кодови:DLLA155SM066 105025-0660
  • Сертификација:ISO9001
  • Состојба:Ново
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:10 парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:7-10 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Способност за снабдување:10000 на ден
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Опис на производите

    Референца.Кодови DLLA155SM066 105025-0660
    Апликација Бош
    MOQ 10 ЕЕЗ
    Сертификација ISO9001
    Место на потекло Кина
    Пакување Неутрално пакување
    Контрола на квалитет 100% тестиран пред испорака
    Водечко време 7-10 работни дена
    Плаќање T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или како ваше барање

    Карактеристики на абење и влијание на спојките на вентилите со игли за инјектори

    Расклопување и проверка на главата на инјекторот и вештини за поправка на брусење на спојката на вентилот со игла (дел 3)

    1.3 Инспекција

    По чистењето, проверете ги сите делови на инјекторот за гориво, особено спојката на вентилот за игла, за да одредите дали да се замени или поправи.Цилиндричната водечка површина на вентилот за игла е црна, а во исто време иглата се вметнува во телото на иглата и се чувствува лабаво, што докажува дека клиренсот на површината на водичот е голем.Кога се користи, мора да има многу враќање на маслото, а притисокот на маслото не може да се прилагоди високо.Обидот за зголемување на притисокот на маслото може да предизвика откажување на пружината за регулирање на притисокот и маслото нема да се испрска.

    Вентилската линија на иглата ја игра улогата на контролирање на волуменот на вбризгување на горивото, одржување на одреден притисок на вбризгување и обезбедување добра атомизација на вбризгувањето на горивото.Ако има знаци на оштетување, тој не е запечатен за време на употребата, а атомизацијата на вбризгувањето на горивото е слаба или не може да се атомизира.Во исто време, постои феномен на капење на површината на дупката на млазницата на телото на вентилот на иглата.

    На зглобната рамнина на големиот крај на телото на иглата вентил има траги од нерамномерност и оштетувања, што докажува дека не се користи добро.Ако дефектот е на надворешниот прстен, горивото ќе истече за време на употребата;ако дефектот е на внатрешниот прстен, горивото ќе истече во дупката за враќање на маслото.

    Поставувањето помеѓу отворот на млазницата на телото на вентилот на иглата и малата глава на иглата не треба да биде премногу лабава или премногу тесна.Ако е премногу лабаво, квалитетот на атомизација ќе се намали, атомизацијата ќе биде помала и честичките од маслото ќе бидат подебели, а звукот нема да биде остар.Ако е премногу тесно, вбризгувањето на горивото ќе формира линија, а вбризгувањето на горивото нема да испушта звук.Ако вбризгувањето на горивото трае предолго, лесно ќе дојде до горење.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја