< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Висококвалитетен дизел инјектор 28307309 Вбризгувач на гориво за Mercedes Sprinter 2.2 CDI фабрика и производители на резервни делови |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Висококвалитетен дизел инјектор 28307309 Вбризгувач на гориво за Mercedes Sprinter 2.2 CDI Резервен дел

Детали за производот:

28307309 common rail инјектор A6510703087 погоден за Delphi Mercedes 2.2 CDI

  • Опис:Инјектор за дизел гориво
  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Референтни кодови:28307309
  • Сертификација:ISO9001
  • Состојба:Ново
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:4 парчиња
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:7-10 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Способност за снабдување:10000 на ден
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Опис на производите

    Референца.Кодови 28307309
    Апликација Мерцедес Спринтер 2.2 CDI
    MOQ 4 ЕЕЗ
    Сертификација ISO9001
    Место на потекло Кина
    Пакување Неутрално пакување
    Контрола на квалитет 100% тестиран пред испорака
    Водечко време 7-10 работни дена
    Плаќање T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или како ваше барање

    Како да се оптимизира количината на вбризгување гориво

    Работата на дизел моторот во голема мера зависи од перформансите на инјекторот за гориво, а инјекторот за гориво е најважната прецизна спојка во инјекторот за гориво.Затоа, разбирањето на работните перформанси на инјекторот за гориво и совладувањето на неговата форма на оштетување е еден од клучевите за користење на добар дизел мотор.Вбризгувачот за гориво е подложен на механички, хидраулични и разни корозивни абења за време на работата, а овие абења директно влијаат на работните перформанси на моторот.Главно се манифестира во следните аспекти
    (1) Заптивката помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот за игла е лоша.Тоа е затоа што иглениот вентил се враќа нагоре и надолу во телото на вентилот на иглата за време на високофреквентното движење на ударот, што резултира со формирање на фини гребнатини и гребнатини на површината на запечатувачкиот конус на иглата и на површината на седиштето на телото на иглата.
    Точките на метален замор и лупење доведуваат до лошо запечатување на површината на вентилот, капе масло од инјекторот за гориво, црн чад од дизел моторот, наслаги на јаглерод и неправилни звуци на тропање.
    (2) Иглениот вентил и телото на иглениот вентил се запленети.Ова се должи на фактот дека горивото се меша со честички и нечистотии, кои предизвикуваат абење на деловите за спојување за време на процесот на релативно движење, што резултира со пад на притисокот на вбризгување на горивото, слаба атомизација, недоволно согорување и наслаги на јаглерод во близина на млазницата за вбризгување гориво, која постепено ја блокира дупката на млазницата на вентилот за игла.Конечно, изедначените делови ќе бидат запленети, што ќе резултира со губење на работните перформанси, со што ќе падне моќноста на дизел моторот или ќе биде тешко да се стартува или дури и да не може да се стартува.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја