Висококвалитетен дизел инјектор 28307309 Вбризгувач на гориво за Mercedes Sprinter 2.2 CDI Резервен дел

Работата на дизел моторот во голема мера зависи од перформансите на инјекторот за гориво, а инјекторот за гориво е најважната прецизна спојка во инјекторот за гориво. Затоа, разбирањето на работните перформанси на инјекторот за гориво и совладувањето на неговата форма на оштетување е еден од клучевите за користење на добар дизел мотор. Вбризгувачот за гориво е подложен на механички, хидраулични и разни корозивни абења за време на работата, а овие абења директно влијаат на работните перформанси на моторот. Главно се манифестира во следните аспекти
(1) Заптивката помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот на иглата е лоша. Тоа е затоа што иглениот вентил се враќа нагоре и надолу во телото на вентилот на иглата за време на високофреквентното движење на ударот, што резултира со формирање на фини гребнатини и гребнатини на површината на запечатувачкиот конус на иглата и на површината на седиштето на телото на иглата.
Точките на метален замор и лупење доведуваат до лошо запечатување на површината на вентилот, капење масло од вбризгувачот за гориво, црн чад од дизел моторот, наслаги на јаглерод и неправилни звуци на тропање.
(2) Иглениот вентил и телото на иглениот вентил се запленети. Ова се должи на фактот дека горивото се меша со честички и нечистотии, кои предизвикуваат абење на деловите за спојување за време на процесот на релативно движење, што резултира со пад на притисокот на вбризгување на горивото, слаба атомизација, недоволно согорување и наслаги на јаглерод во близина на млазницата за вбризгување гориво, која постепено ја блокира дупката на млазницата на вентилот за игла. Конечно, изедначените делови ќе бидат запленети, што ќе резултира со губење на работните перформанси, со што ќе падне моќноста на дизел моторот или ќе биде тешко да се стартува или дури и да не може да се стартува.