Висококвалитетен ротор за глава за дизел 1 468 336 607 VE Резервен дел за ротор за глава со инјектор

Заглавувањето на решетката на дизел пумпата под висок притисок е генерално предизвикано од две причини.Едниот е предизвикан од запленувањето на спојката на клипот, а другото е предизвикано од ограничениот пренос на решетката и прстенестата опрема.Ако клипот е заглавен поради абење и кинење, клипот обично е заглавен на највисоката положба.Бидејќи клипот се движи нагоре под дејство на брегаста осовина и се спушта надолу под дејство на силата на пружината.брегастата осовина е управувана од вратилото, а механичката сила е релативно голема.Клипот се носи и гризе и е принуден да оди нагоре под дејство на механичката сила.Конечно, силата на пружината е недоволна.И заглавен на највисоката позиција.Ако спојката на клипот на вториот цилиндар е заглавена на највисоката положба, според принципот на работа на дизел пумпата под висок притисок, може да се знае дека влезните и повратните отвори на дизел пумпата под висок притисок се поврзани во овој момент. , што покажува дека пумпањето на дизелот е прекинато.Не треба да има пулсирање во дизел-цевката под висок притисок, а цилиндерот е закочен, а издувните гасови Температурата на чадот е најниска, што не е во согласност со фактичката состојба.Прелиминарната пресуда е дека втората багажник на цилиндрите не е заглавена поради запленувањето на спојката на клипот, туку само поради преносот на решетката и прстенестата опрема.Обидете се да избегнете работа на гасот на дизел моторот за да спречите оштетување на решетката за гас поради прекумерна сила и механичко оштетување предизвикано од прекумерно оптоварување на еден цилиндар.Во исто време, запрете го моторот за одржување што е можно поскоро.Обрнете посебно внимание на појавата на повеќецилиндрична багажник за гас заглавена на високата положба на гас.Главниот мотор на куплунгот мора да спречи прегазување на автомобилот ако главниот мотор на спојката е исклучен.Запрете го автомобилот и свртете го автомобилот за да проверите дали валјакот на дизел пумпата под висок притисок од третиот цилиндар добро се вклопува со брегаста осовина.