< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кина Висококвалитетен дизел инјектор за гориво 21582103 BEBE4J01001 Вбризгувач на гориво за фабриката и производителите на резервни делови на Volvo | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Висококвалитетен инјектор за дизел гориво 21582103 BEBE4J01001 Вбризгувач на гориво за резервни делови на Volvo

Детали за производот:

Вбризгувачот 21582103 игра клучна улога кај дизел моторите и е одговорен за вбризгување гориво под висок притисок во цилиндрите на моторот за да се постигне согорување и излезна моќност.

  • Опис:Инјектор за дизел гориво
  • Место на потекло:Кина
  • Име на брендот:VOVT
  • Број на модел:21582103
  • Сертификација:ISO9001
  • Состојба:Ново
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина на нарачка:4 ЕЕЗ
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:7-10 работни дена
  • Услови за плаќање:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Способност за снабдување:10000 на ден
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Опис на производите

    Референца. Кодови 21582103
    Апликација /
    MOQ 4 ЕЕЗ
    Сертификација ISO9001
    Место на потекло Кина
    Пакување Неутрално пакување
    Контрола на квалитет 100% тестиран пред испорака
    Време на водење 7-10 работни дена
    Плаќање T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по ваше барање

    Правилно одржување на пумпата за вбризгување гориво

    Пумпата за вбризгување гориво е „срцето“ на дизел моторот, така што пумпата за вбризгување гориво мора правилно да се одржува.
    1. При инсталирање на пумпата за вбризгување гориво на дизел моторот, аголот за напредување на снабдувањето со гориво мора да се провери и прилагоди; откако дизел моторот работи 500 часа, аголот за напредување на снабдувањето со гориво мора повторно да се провери и прилагоди.
    2. Мора да се користи лесен дизел кој ги исполнува националните стандарди, а дизелот мора да се филтрира од 48 до 96 часа.
    3. Обрнете внимание на чистење на резервоарот за дизел и филтерот за дизел во обични времиња.
    4. Секој ден проверувајте го моторното масло во гувернерот и додајте го навреме ако е недоволно.
    5. Ако има скелет заптивка за масло помеѓу пумпата за вбризгување гориво и гувернерот, дополнително додајте моторно масло.
    6. Ако нивото на моторното масло се зголеми поради разредување на маслото, тоа значи дека пумпата за вбризгување гориво и пумпата за испорака на масло сериозно протекуваат, што треба да се елиминира навреме.
    7. Откако дизел моторот работи 100 часа, мора да се замени моторното масло и да се исчисти филтерот на пумпата за испорака на масло.
    8. Пумпата за вбризгување гориво не смее да се расклопува или прилагодува по желба, особено деловите со заптивки. Доколку е потребно расклопување и одржување, местото треба да се исчисти пред да продолжите.
    9. По секои 2000 часа работа, пумпата за вбризгување гориво треба целосно да се расклопи и прегледа, а сериозно истрошените и оштетените делови треба да се заменат или поправат и повторно да се дебагираат.
    10. Кога локомотивата не се користи долго време, каналот за масло на пумпата за вбризгување гориво треба да се наполни со дизел. Ако пумпата за вбризгување гориво треба да се расклопи, по додавањето на маслото против 'рѓа во каналот за масло, треба да се чува на суво место и да не се складира заедно со батерии, киселини, алкалии итн.; ако пумпата за вбризгување гориво треба повторно да се состави за употреба, маслото против 'рѓа треба да се отстрани пред употреба.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја