Висококвалитетен систем за вбризгување на дизел гориво.

Дизел пумпата под висок притисок се нарекува „срцето на дизел моторот“ и е најважната компонента во системот за снабдување со гориво на дизел моторот. Неговата основна функција е редовно и квантитативно да обезбедува дизел под висок притисок на инјекторот. Дали дизел пумпата под висок притисок на дизел моторот работи правилно е од клучно значење за целокупниот дизел мотор. Операцијата има витално влијание.
Причината зошто дизел моторот не може да се запали е тоа што дизелското коло со низок притисок не може да снабдува дизел со дизел пумпата под висок притисок:
1. Во колото на дизелот има воздух, што го спречува горивото да влезе во комората за снабдување со масло на дизел пумпата под висок притисок. Ова е нормална појава за дизел моторите кои се оставени долго време. Решението е да се олабави завртката за испуштање на дизел пумпата под висок притисок и да се отстрани рачно. Дизел пумпата испорачува дизел до дизел пумпата под висок притисок, го отстранува целиот воздух и потоа ја затегнува завртката за испуштање. Ако не работи, прво можете да го олабавите спојот на дизел цевката на филтерот за да го испушти воздухот, а потоа да ја користите завртката за проветрување за да го испуштите воздухот;
2. Дизел колото со низок притисок е блокирано од студ, што предизвикува дизелската комора со низок притисок на дизел пумпата под висок притисок да биде без дизел. Главните делови на блокадата го вклучуваат екранот на влезниот филтер за дизел на пумпата за пренос на дизел и елементот на филтерот. Причината за ладното затнување е нечистотија, што е нормална промена на техничките услови. , доколку се најде, треба веднаш да се отстрани или замени;
3. Дизел пумпата со низок притисок не може да ја снабдува дизел пумпата со висок притисок. Клипот на дизел пумпата е сериозно истрошен или оштетен, а пружината или другите делови се оштетени. Овој феномен на неуспех може да биде предизвикан. Откријте ја причината и заменете ја;
4. Дизел цевководот што го снабдува дизелот со дизел пумпата под висок притисок или неговите поврзувачки делови сериозно протекува. Проверете дали спојниците на дизел цевките се лабави и дали цевките за дизел се оштетени. Лабавите мора да се затегнат, а оштетените да се заменат.