Висококвалитетен вбризгувач на гориво Common Rail Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Компатибилен со Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9
детали за производите
Се користи во возила / мотори
Код на производот | EJBR03601D 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 |
Модел на мотор | / |
Апликација | Hyundai Terracan 2.9 КИА Седона 2.9 |
MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
Гаранција | 6 месеци |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Работата на дизел моторот во голема мера зависи од перформансите на инјекторот за гориво, а инјекторот за гориво е најважната прецизна спојка во инјекторот за гориво. Затоа, разбирањето на работните перформанси на инјекторот за гориво и совладувањето на неговата форма на оштетување е еден од клучевите за користење на добар дизел мотор. Вбризгувачот за гориво е подложен на механички, хидраулични и разни корозивни абења за време на работата, а овие абења директно влијаат на работните перформанси на моторот. Главно се манифестира во следните аспекти:
(л) Заптивката помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот на иглата е лоша. Тоа е затоа што иглениот вентил се враќа нагоре и надолу во телото на вентилот на иглата за време на високофреквентното движење на ударот, што резултира со формирање на фини гребнатини и гребнатини на површината на запечатувачкиот конус на иглата и на површината на седиштето на телото на иглата.
Точките на метален замор и лупење доведуваат до лошо запечатување на површината на вентилот, капење масло од вбризгувачот за гориво, црн чад од дизел моторот, наслаги на јаглерод и неправилни звуци на тропање.
(2) Иглениот вентил и телото на иглениот вентил се запленети. Ова се должи на фактот дека горивото се меша со честички и нечистотии, кои предизвикуваат абење на деловите за спојување за време на процесот на релативно движење, што резултира со пад на притисокот на вбризгување на горивото, слаба атомизација, недоволно согорување и наслаги на јаглерод во близина на млазницата за вбризгување гориво, која постепено ја блокира дупката на млазницата на вентилот за игла. , Конечно, изедначените делови ќе бидат запленети, што ќе резултира со губење на работните перформанси, со што ќе падне моќноста на дизел моторот или ќе биде тешко да се стартува или дури и да не може да се стартува.