Висококвалитетна млазница Common Rail дизел/инјектор за гориво DLLA140P643

Двете главни технолошки иновации во развојот на технологијата на дизел мотори се поврзани со системот за гориво. Примената на технологијата за електронска контрола се смета за пресвртница во развојот на технологијата на дизел мотори.

Главните делови на инјекторот за гориво се електромагнетниот вентил, контролниот вентил, клипот и двојните делови на вентилот за игла. Горивото под висок притисок се транспортира преку заедничката железничка цевка. Постојат два правци за испорака на гориво во инјекторот за гориво, едната оди во контролната комора над контролниот клип, а другата оди во комората на акумулаторот на врвот на иглата. Кога електромагнетниот вентил не е под напон, излезот за масло во контролната соба е затворен. Бидејќи површината на напречниот пресек на контролниот клип е поголема од површината на конусната површина на притисокот на вентилот за игла, заедно со силата на претходно оптоварување на пружината на клипот, иглата е цврсто притисната на површината на седиштето; Кога електромагнетниот вентил го прима контролниот сигнал и е поврзан, отворот за излез на масло постепено се отвора, во тоа време, разликата во протокот на горивото во контролната соба постепено се намалува, притисокот на течноста на клипот е ослабен, иглата вентил постепено се крева, горивото се влева во комората за притисок на млазницата по дупката за прскање, формирање на спреј за гориво. Кога моќта на електромагнетниот вентил, електромагнетната сила се намалува, хидрауличниот притисок не е доволен за да се надмине силата на предоптоварување на пролетта и да се натера вентилот за игла повторно да седне, крајот на вбризгувањето на маслото.