Систем за гориво Нов ротор за глава на пумпа за вбризгување на дизел гориво 146403-6820 VE Главен ротор за резервни делови за автомобили

Дизел моторот на дизел локомотива користи две пумпи за гориво управувани од електрични мотори.Кога работи дизел моторот, едната од пумпите за гориво работи, а другата е во мирување.Дизелот се извлекува од резервоарот за гориво и се внесува во системот на цевките за гориво под одреден притисок за да ги задоволи потребите на работата на дизел моторот.Ако пумпата за гориво не работи правилно, тоа ќе доведе до недоволно количество дизел што ќе влезе во цилиндерот, што лесно може да предизвика компресорот да испушта црн чад и на крајот да предизвика гасење на дизел моторот.Причините зошто пумпата за гориво не работи правилно вклучуваат: спојката на пумпата за гориво е лабава, што предизвикува моторот на пумпата за гориво да не може да ја движи пумпата за гориво.

работа;примарниот филтер за гориво е затнат, а горивото не може да влезе во цевководот преку елементот на филтерот;обратниот вентил на пумпата за гориво откажува, што предизвикува дизел горивото извлечено од резервоарот за гориво да помине низ бајпас дизел линијата и да не влезе во цевководот за гориво;цевката за испорака на гориво е блокирана или протекува, а дизел горивото Остатоци во резервоарот што го блокираат отворот за вшмукување на дизелот ќе резултираат со неможност да се апсорбира дизелот, а истекувањето во цевката за испорака на дизел ќе резултира со недоволно вшмукување на дизелот.Од резервоарот за гориво до комората за согорување, дизелот мора да помине низ повеќе компоненти како што се пумпи за гориво, груби и фини филтри за гориво, пумпи за гориво под висок притисок, инјектори за гориво и цевководи за гориво.Ако има лабав спој во еден од цевководите или има проблем во цевководот, во случај на помали пукнатини, воздухот може да се вшмукува во цевководот за гориво од лабави или напукнати локации кога дизелот се транспортира под притисок во цевководот .