DLLA152PN269 Common Rail Дизел/инјектор за гориво BOSCH Млазница за инјектори

Инспекција и замена на млазницата на инјекторот

Спојката на вентилот за игла се нарекува и спојка на млазницата на инјекторот. Составен е од игла вентил и тело на вентил за игла за да се формира високопрецизна спојка. Откако ќе се меле во парови, не е заменлив. Главната грешка на склопот на вентилот за игла е што отворот на млазницата е затнат и заптивката не е затегната.

1 Метод на техничка проценка

(1) Метод на надворешно набљудување. Техничката состојба на склопот на инјекторите за гориво може да се процени и според квалитетот на атомизацијата на горивото. По прилагодувањето на притисокот на вбризгување, кога има точки за магла или линии за масло со нерамна дебелина во распрскувачот, тоа е генерално инјекторот за гориво. Спојката е сериозно истрошена; кога маглата за масло е нерамномерно распоредена или централната линија на линијата за масло е искривена, тоа покажува дека дупката на млазницата не е чиста; кога по прскањето капе масло, тоа значи дека конусот за заптивање на иглениот вентил не е цврсто затворен.

(2) Тест за запечатување. Прилагодете го притисокот на вбризгување гориво на инјекторот за гориво да биде 3-5 MPa повисок од нормалниот притисок и проверете го времето поминато кога притисокот на горивото паѓа од 20Pa на 18Pa, што не треба да биде помало од 9-12 секунди.

2 Мерки на претпазливост за замена

Замената на склопот на инјекторот треба да се изврши по следниот редослед и метод: (1) Отстранете го капачето на инјекторот и навртката за заклучување и олабавете ја завртката за прилагодување. (2) Извадете ја пружината, пружинското седиште и иглата за исфрлање во низа. (3) Стиснете го куќиштето на инјекторот за гориво на менгемето, одвртете го цврстото капаче на инјекторот за гориво и извадете го вбризгувачот за гориво. (4) Исчистете ги расклопените делови во чисто дизел масло и проверете дали деловите се недопрени или не. Потребно е прачката за исфрлање да не е свиткана, челичната топка на шипката за исфрлање да не е тркалезна или излупена, а контактните површини на обвивката да се мазни и без траги од 'рѓа. (5) Исплакнете го новиот склоп на инјектор за гориво во дизел масло за да го отстраните маслото против 'рѓа и да ги одблокирате преминот за масло, млазницата и комората за масло. (6) Чекорите на склопување се спротивни на оние на расклопување. При инсталирање на склопот на инјекторот, апсолутно не е дозволено да се врши под притисок на пружината. (7) Затегнете го капачето според наведениот вртежен момент, потоа ставете ја шипката за исфрлање, пружината и пружината за регулирање на притисокот во обвивката за возврат и зашрафете ја завртката за прилагодување. Прилагодете го притисокот на тестерот за прскалки, а потоа заклучете го цврстото капаче откако ќе го поминете тестот.