Дизел инјектор Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector за Komatsu

Со брзиот развој на дизел моторот на возилата, проблемот со емисијата на дизел моторите привлече големо внимание, а земјата објавува сè построги закони и прописи за емисиите. Иако многу дизел мотори почнуваат да користат заеднички систем под висок притисок за да ја намалат потрошувачката на гориво и да ги намалат емисиите, но во нашата сегашна ситуација, механичката пумпа за вбризгување гориво поради предностите на евтината цена, добрата доверливост и практичното одржување сè уште се фаворизирани од многу корисници .

Според истражувањето на Miller cycle coupling injection Angle во литературата, откриено е дека генерацијата на NOx може значително да се намали, но тоа ќе доведе до влошување на потрошувачката на гориво и зголемување на емисијата на саѓи. Постојните истражувања главно се фокусираат на единствениот фактор на агол на инјектирање, додека истражувањата за синергетскиот ефект на аголот на инјектирање и повеќекратното вбризгување под распоред на повеќе инјектори не се пријавени. Во овој труд, како предмет е земен дизел мотор со мала брзина на Marine со голем дијаметар на цилиндрите. Тридимензионален метод на нумеричка симулација на CFD се користи за проучување на процесот на мешање и согорување под синергетскиот ефект на повеќекратно вбризгување и вбризгување гориво Оптимизација на аголот под EGR атмосфера. Резултатите ќе дадат теоретски насоки за независно истражување и развој на новата генерација на нискобрзински двотактен марин дизел мотор во Кина.

Максималниот притисок на крајот на пумпата е 100 MPa, а максималниот притисок на вбризгување на крајот на млазницата може да достигне 140 MPa. Колку е поголем притисокот на вбризгување, толку повеќе може да го промовира мешањето на нафтата и гасот и да го забрза дифузното согорување во подоцнежната фаза додека го одложува вбризгувањето на маслото. Намалувањето на отворот на инјекторот може ефикасно да го намали дијаметарот на честичките од прскање, да промовира понатамошно мешање на нафта и гас, поцелосно согорување, да го намали создавањето на сув јаглероден чад и на крајот да ја постигне целта за намалување на PM.