< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120420 компатибилен со инјектор MAN TGS 18.420 до 41.500 /MAN TGX 18.420 до 35.500 фабрика и производители |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ

Дизел инјектор Fuel Injector 0445120420 компатибилен со инјектор MAN TGS 18.420 до 41.500 /MAN TGX 18.420 до 35.500

Детали за производот:

  • Место на потекло:КИНА
  • Име на брендот: CU
  • Сертификација:ISO9001
  • Број на модел:0445120420
  • Состојба:Ново
  • Услови за плаќање и испорака:

  • Минимална количина за нарачка:6 Парче
  • Детали за пакување:Неутрално пакување
  • Време на испорака:3-5 работни дена
  • Услови на плаќање:T/T, L/C, Paypal
  • Способност за снабдување:10000
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    детали за производите

    微信图片_20220402113716_副本 微信图片_20220402113723_副本 微信图片_20220402114141_副本 微信图片_20220402113732_副本 微信图片_20220402113734_副本 微信图片_20200716181908_副本

    Име на производство 0445120420
    Модел на мотор MAN TGS 18.420 до 41.500
    MAN TGX 18.420 до 35.500
    Апликација MAN D15/26/38 МОТОР
    MOQ 6 ЕЕЗ / По договор
    Пакување Пакување со бела кутија или барање на купувачот
    Водечко време 7-15 работни дена по потврда на нарачката
    Плаќање T/T, PAYPAL, по ваша желба

    Правилна употреба на инјектори за гориво
    За да се продолжи работниот век на инјекторот, мора да се направи следново: 1. Горивото што се користи мора да биде чисто.Ако употребеното дизел масло не е чисто, вентилот на иглата ќе се забрза до абење и ќе се затвори, а гасот за согорување под висок притисок во комората за согорување ќе се врати назад, предизвикувајќи додатоци на вентилот за игли Аблација и таложење на јаглерод;внимавајте на секојдневното одржување на дизел-моторот и немојте да го пуштате долго време преоптоварен за да спречите прегревање на инјекторот и да предизвика каснување на иглата до смрт.2 Приспособувањето на притисокот на вбризгување гориво и аголот на напредното вбризгување гориво на пумпата за вбризгување гориво мора да ги исполнуваат барањата.3 Одржувајте ги и отстранете ги навремените наслаги на јаглерод на инјекторите за гориво и не ги оштетувајте отворите за прскалките, превртените конуси и површините за запечатување при чистење.Проверете и прилагодете го притисокот на вбризгување гориво и квалитетот на атомизација за да се обезбеди соодветен агол на конусот на атомизација.4 При чистење и одржување, мора да внимавате на чистотата.Мора да изберете чисто дизел масло, а садот што содржи дизел масло исто така треба да биде чист.Кога чистите, мора да бидете внимателни и трпеливи.Дејството треба да биде лесно и да не го оштетува вентилот на иглата.Не менувајте ги соодветните иглички вентили и седишта на вентилите.5 Кога заменувате нов пар вентили за игли, отстранете го маслото против 'рѓа на површината на делот за да спречите маслото против 'рѓа да се загрее и да формира јаглеродни наслаги, што ќе предизвика заглавување на иглата.6.Дихтунгот треба да го исполнува стандардот и длабочината на инсталацијата не треба произволно да се менува.При монтажа, прво отстранете ги наслагите на јаглерод на бакарниот лист за заптивка на инјекторот за гориво.Ако има некакви нерамнини или гребнатини, треба да се замени.При заклучување на завртката, двете страни треба да се заклучат истовремено, а силата треба да биде конзистентна;влегуваат трошките.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја