Дизел инјектор Fuel Injector 0445120240 Bosch for Case / New Holland Cummins Engine

За да се продолжи работниот век на инјекторот и да се подобри брзината на затворање на иглата, инјекторот со ниска инерција треба да се користи за дизел мотор со ротациона брзина поголема од 3000r/min. Но, дијаметарот на пружината на инјекторот со ниска инерција е мал, механичкиот стрес и термичкиот стрес е голем, така што барањата за квалитет на пружината се релативно подобрени. Дополнително, со цел дополнително да се намали инерцијата на движење, методот на намалување на дијаметарот на иглата вентил може да се користи за дополнително намалување на инерцијата на движење на инјекторот за гориво. Ниската инерција на инјекторот за гориво е добра за спречување на кавитација на површината на иглата, избегнувајќи ја акумулацијата на јаглерод заглавена во млазницата за гориво предизвикана од повратниот проток на гас и одложеното вбризгување предизвикано од неефикасната реакција на иглата вентил. На пример, дизел моторот YG6105QC користи инјектор за гориво со ниска инерција.

Притисокот на вбризгување (сила j) на дизел моторот е важен параметар на системот за вбризгување гориво. Кога другите параметри на системот за инјектирање се сигурни, притисокот на инјектирање се одредува со притисокот на инјектирање. Нормалниот притисок на вбризгување на дизел моторот 12150L е 21 MPa, но постепено ќе се намалува со растот на работниот век. По истекот на услугата, генерално паѓа на 17,3 ~ 19,4 MPa. Падот на стартниот притисок ќе го унапреди вбризгувањето, ќе го зголеми времетраењето на вбризгувањето, ќе го зголеми снабдувањето со масло и ќе доведе до зголемување на моќноста на дизел моторот. Во исто време, стапката на вбризгување на горивото се намалува, опсегот на зракот на маслото се скратува, просечниот дијаметар на честичката v масло се зголемува, квалитетот на прскањето се влошува, согорувањето се влошува, што резултира со економски пад на дизел моторот. Покрај тоа, падот на почетниот притисок е исто така лесно да се формира јаглероден депозит во главата на иглата вентил.