Дизел инјектор Fuel Injector 0445120217 0445120274 Bosch for Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10,5 D Man Lion' S City / Coach / Regio 10,5 D

Моторите MAN D2066 се надградена верзија на претходно произведените мотори D28. Првично, овие единици беа создадени врз основа на група цилиндар-клип со намалени димензии. Сепак, поради употребата на современи технологии и материјали, како и поради воведувањето на одредени промени во дизајнот кои го подобрија производот, програмерите успеаја да создадат мотор со голема моќност.

Семејството мотори MAN D 2066 се појави пред 10 години. Линијата веднаш се здоби со популарност благодарение на подобрувањата и иновациите имплементирани во дизајнот на моторот. Новиот дизел мотор стана полесен за 100 килограми, што автоматски ја зголеми носивоста на камионите за иста тежина. Генерално, потрошувачката на метал беше намалена за 25%, што ја поедностави поправката и одржувањето на D2066, го зголеми нивниот век на траење и ефикасност.

D2066 има голем број на надградби во однос на неговиот претходник, како што е оптимизиран автоматски систем за ладење на маслото, променлива наменска пумпа и рециркулација на гас. И, исто така, во последната опција има електрично контролирана сопирачка за компресор со авто-мотор. Моторите имаат надземна брегаста осовина, турбополнач со интеркулер и четири вентили по цилиндар.

Моторите MAN D2066 беа произведени во четири поставки за моќност 310, 350, 390 и 430 КС. Целиот опсег има единечен работен волумен од 10,5 литри. Максималниот вртежен момент за секој од моторите во серијата беше 1550, 1750, 1900 и 2100 Nm, соодветно, и останува во рамките на 1000-1400 вртежи во минута. Енергетските единици D2066 се во согласност со еколошките барања на Еуро-4. Подобрениот систем за кружење на издувните гасови и системот PM-Kat помогнаа да се подигне нивото на чистење на издувните гасови. Истовремено, потрошувачката на дизел гориво е намалена за 5%.