Дизел инјектор Fuel Injector 0445120197 Bosch for Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

Анализа на минливи состојби на CI инјектори на моторот со употреба на оптички методи(ДЕЛ 4)

2 Методологија на истражување

2.1. Тест штанд Истражувањето беше спроведено на тест-клупата во Институтот за мотори со согорување и транспорт на Технолошкиот универзитет во Познан. Оваа клупа за тестирање се состои од (нејзината шема е прикажана на слика 1): • Комора за постојан волумен (CVC) за симулирање на услови во цилиндарот (повратен притисок) типичен за вбризгување во мотор со внатрешно согорување; опсегот на воздушниот притисок се одржуваше до 10 MPa; комората има оптички пристап и две халогени светилки од 500 W за осветлување на капките на горивото.

• Секвенсер за генерирање контролни сигнали (5 V, TTL) за системот за вбризгување и сигналите што ја напојуваат диодата; резолуцијата на овој уред е ±1 ns.

 • Заеднички штанд за снабдување со гориво; се состои од пумпа за гориво под висок притисок Bosch CP 4.1, контролен систем за постигнување притисок на гориво во шина до 200 MPa и друга контролна единица за трансформирање на сигналите од секвенсерот во соодветен електричен сигнал за инјекторите да го започнат и завршат процесот на вбризгување.

• Струјни стеги (Chauvin Arnoux E3N со мерна резолуција од 10 mV/A) и пасивна сонда со осцилоскоп со висока импеданса M007 од Pico Technology. И двете се користеа за мерење на електрични сигнали пред инјекторот.

 • Систем за аквизиција кој се состои од два главни елементи: првиот е AVL IndiModul за снимање на електрични сигнали (мерени со стегите и сондата) и контролните сигнали од секвенсерот; беше избрана резолуцијата од 500 kHz за сигнали за време на овој тест; другиот елемент е камерата со голема брзина HSS5 од LaVision со брзина на снимање од 250 kfps.

3.2. Тест објекти и опсег на мерење За тестовите беа избрани два заеднички инјектори од различни типови. Првиот беше пиезоелектричен инјектор од Bosch, а другиот беше од електромагнетен тип, исто така од Bosch (нивните параметри се прикажани во табела 1).