Дизел инјектор Fuel Injector 0445120148 Bosch for Man TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53
Име на производство | 0445120148 |
Модел на мотор | D0834LFL50 D0836LFL53 |
Апликација | MAN TGL TGM |
MOQ | 6 ЕЕЗ / со договор |
Пакување | Пакување со бела кутија или барање на купувачот |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Ефект на двоен инјектор врз процесот на согорување во дизел мотор од серијата 396 (дел4)
Слика 3 и слика 4 покажуваат дека, во споредба со случајот со усвојување инјектор со 5 дупки, случајот со усвојување инјектор со 8 дупки има помала стапка на ослободување на топлина при согорување, притисок во цилиндарот, просечна температура во цилиндарот, акумулирана топлина и топлинска ефикасност , и процесот на согорување станува нецелосен. Дополнително, кога се споредува со случајот на усвојување инјектор со 8 дупки, случајот со усвојување двоен инјектор со 4 дупки има подобар процес на согорување, а притисокот во цилиндарот и стапката на ослободување на топлина при согорување се помеѓу оние во случајот со усвојување 5- дупка и 8-дупки инјектори.
Меѓутоа, кога ќе се спореди со случајот на усвојување на инјектор со 5 дупки, случајот на усвојување на двоен инјектор со 4 дупки има пониска максимална просечна температура во цилиндарот, малку повисока просечна температура во цилиндарот за време на вториот период на согорување и во основа истото акумулирано ослободување топлина. Под услов времетраењето на вбризгувањето и ефективната површина на проток да се непроменети, кога дупките се зголемуваат и дијаметарот е намален, големината на честичките од прскањето на горивото е помала, квалитетот на атомизација е подобрен, но растојанието на пробивање на зракот масло е намалено. .
Распределбата на горивото во вселената е синтетички одредена од бројот на прскалките и растојанието на пенетрација на горивото.11, 12 подобрувањето на квалитетот на атомизација е спроводливо за формирање на повеќе претходно измешан гас за време на периодот на одложување на палењето и забрзување на дифузијата согорување.
Меѓутоа, како што се намалува растојанието за пробивање, горивото се концентрира во близина на млазницата и не се меша со свежиот воздух на крајниот крај. Ова резултира со намален волумен на претходно измешан гас за време на периодот на одложување на палењето и продолжено времетраење на согорувањето.