Дизел инјектор Fuel Injector 0445110255 Common Rail инјектор

Доколку вентилот за игла и телото на вентилот на инјекторот за гориво не се цврсто затворени, меѓусебно запленети или се појави капе масло, прво треба да се извади инјекторот за гориво и да се исчистат вентилот на иглата и телото на вентилот со чисто дизел масло. Ако конусот за запечатување помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот Кога има мали јами и јами, тие треба да се мелеат на специјална опрема или клешти (забележете дека пастата за брусење не смее да влезе во лизгачката површина помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот) , а потоа мелете со масло до иглата и телото на вентилот Кога јамите и јамите на површината на конусот за заптивање исчезнат и станат црни и светли, за инјекторите кои се заглавени помеѓу иглата и телото на вентилот, прво извадете го иглениот вентил со крцкава клешта, а потоа ставете го во чисто дизел масло за чистење Clean, а потоа користете релативно фин камен за масло или песок за да го измазните заглавено испакнување (забележете дека другите делови не смеат да се носат), така што вентилот за игла може слободно да се лизга во телото на вентилот, а потоа користете мелење паста и моторното масло за запечатување на површината на конусот. Мелење на горенаведените барања. Ако има многу јами и јами на површината на заптивната конусна површина помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот и не може да се поправат, заменете го инјекторот со нов и прилагодете го притисокот на вбризгување гориво и квалитетот на атомизација на горивото на тест-клупата или возилото за да направите сигурно За да ги исполни барањата за употреба