Дизел гориво Common Rail Cp3 пумпа 0445020162 0445020101 0445020137 за Cumminns Isde Isbe 6.7L
Име на производство | 0445020162 0445020101 0445020137 |
Модел на мотор | KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 Мотор за багер |
Апликација | / |
MOQ | 1 ЕЕЗ / По договор |
Пакување | Случај од иверица Пакување или барање на купувачот |
Време на водење | 7-15 работни дена по потврда на нарачката |
Плаќање | T/T, PAYPAL, по ваша желба |
Методи на одржување на пумпата за вбризгување гориво на дизел моторот
(1) Користете добро дизел масло и филтри за да се осигурате дека дизелското масло што влегува во пумпата за вбризгување гориво е многу чисто
Општо земено, барањата за филтрирање на дизел моторите за дизел масло се многу повисоки од оние на бензинските мотори за бензин. Кога користите дизел мотори, мора да изберете дизел масло што ги исполнува условите и мора да се таложи најмалку 48 часа. Зајакнете го чистењето и одржувањето на филтерот за дизел, исчистете го или заменете го елементот на филтерот на време; исчистете го резервоарот за дизел навреме во согласност со условите на работната средина и целосно отстранете ја тињата и водата на дното на резервоарот за гориво. Тешка корозија или абење на спојката на вентилот и деловите на менувачот.
(2) Секогаш проверувајте дали количината и квалитетот на маслото во базенот за масло на пумпата за вбризгување гориво ги исполнуваат барањата
Пред да го вклучите дизел моторот, треба да се провери количината и квалитетот на маслото во пумпата за вбризгување гориво (освен пумпата за вбризгување гориво што е принудена да се подмачкува од моторот), за да се осигура дека количината на масло е доволна и квалитетот е добро. Ако моторното масло се расипе поради мешање со вода или дизел масло, тоа ќе предизвика рано абење на клипот и склопот на вентилот за излез на маслото, што ќе резултира со недоволна моќност на дизел моторот и тешкотии при стартување. Во тешки случаи, тоа ќе предизвика корозија и корозија на клипот и склопот на вентилот за излез од маслото. Внатрешното истекување на пумпата за масло, лошата работа на вентилот за излез на маслото, абењето на капакот и куќиштето на пумпата за испорака на масло и оштетувањето на заптивниот прстен ќе предизвикаат истекување на дизел маслото во базенот за масло и разредување на моторното масло, така што треба навреме да се замени според квалитетот на моторното масло. Кога се заменува, базенот со масло треба да се исчисти темелно за да се отстранат нечистотиите како што е тињата на дното на базенот со масло, во спротивно маслото ќе се расипе по краток период на употреба. Количината на моторното масло не треба да биде премногу или премалку. Премногу масло во гувернерот лесно ќе предизвика „брзина“ на дизел моторот. Дополнително, кога дизел моторот не се користи долго време, проверете дали има вода, дизел и други нечистотии во маслото во базенот за масло на пумпата за масло и веднаш заменете го доколку има, во спротивно, поради за долгорочно складирање, водата лесно ќе ги оштети клипот и вентилот за излез на маслото. Дури и деловите се кородирани, заглавени и отпаднати.
nce.