Cummins Isx15 Fuel Injector 2897320 OEM

Склопот на инјекторот за гориво се нарекува инјектор за гориво. При расклопување и склопување, треба внимателно да ги исчистиме, особено новозаменетите двојни делови на инјекторот за гориво. Понекогаш, квалитетот на прскањето на инјекторот со добар квалитет се отстранува, чисти и повторно се составува, но квалитетот на прскањето се влошува и повеќе не може да се користи. Ова е затоа што по употребата на конусот на вентилот на иглата на млазницата и прстенот за заптивање со заострен појас на телото на вентилот на иглата на млазницата, но сепак е добро затворен, откако ќе се извади и повторно се инсталира, вентилот за игла е во првобитната запечатувачка положба на иглата телото на вентилот е оштетено од ротацијата на вентилот на иглата. Затоа, инјекторот не треба да се расклопува слепо без тестирање на тестерот за инјектори и потврдување дека мора да се расклопи. За инјекторот за гориво со заптивка за конусната подлога, како што е инјекторот за гориво на дизел моторот Dongfeng и дизел моторот од серијата Hangzhou дизел мотори, пред да се олабави цврстото капаче на млазницата, прво треба да се отстрани конусната подлога, така што за да се избегне телото на вентилот на иглата на млазницата што се држи за конусната подлога, ротирајќи се со цврстото капаче на млазницата, што резултира со иглата на млазницата Иглата за позиционирање на телото на вентилот е скршена. , пред да го олабавите цврстото капаче на млазницата, прво треба да ја одвртите завртката за прилагодување на притисокот на инјектирање, за да се избегне млазницата пар делови во пружината на млазницата притисок надвор, иглата за позиционирање произведува голем вртежен момент, така што иглата за позиционирање се скрши, па дури и ја прави дупката на иглата пука.